一周前，来自中国的军事考察团完成了对克虏伯公司三天的参观交流，在安毅的要求下参观了西门子公司柏林总部，安毅本人出席柏林装甲兵学校举行的招待晚宴之后，回到酒店继续与来访的西门子公司掌舵人小威廉进行了三个多小时的长谈。迄今为止，却没有雨果.容克期望的参观容克飞机制造厂德绍工厂的安排，这对雨果来说是件令人困惑的事情。

去年到今年三月份，安毅以个人名义通过鲁麟公司购买了八架容克公司生产的三种型号飞机，其中两架还是刚刚研制成功量产了十二架仍得不到德国军界青睐、却让安毅颇为满意的ju52mi型容克全金属六座单发运输机，还曾对随货前往遥远中国的容克公司工程师说过“期待正在研制的m3型三发26座运输机尽快获得成功，我们对高性能、高安全性的运输机充满期待”，这一惊喜曾让遭受经济危机打击销售疲软的容克公司看到了巨大希望，按理说除了与安毅有着长期贸易往来建立了亲密关系的克虏伯公司之外，容克公司应该是安毅和他的江南企业集团在德国的第二大贸易伙伴，如今安毅没有拜访容克公司，却对其他那些无足轻重的光学仪器、无线电通信和拖拉机生产企业深感兴趣，让雨果和他的伙伴们弄不清楚安毅是怎么考虑的。

多年来德国流行这样一句话：普鲁士统治德国，容克统治普鲁士。经过长期的一代代人的发展，普鲁士帝国没有多余的土地再封新兴的贵族，于是只能赐给组成帝国的主要部分贵族们爵位，然后让他们服兵役，成为德国的职业军人，并修改继承制度迫使年轻的或并非继承人的贵族其离开父母的封地，去侵略别人的土地为普鲁士帝国夺得更多的土地，容克贵族阶层就是在这样的时代背景下不断增长和壮大起来的。至今为止，容克家族已经融入德国军政界和农工商各行业，并拥有巨大的权利和资本优势，形成一个膨大的足以影响到国家决策的贵族集团，铁血首相俾斯麦就是其中的佼佼者。

然而，经济危机对德国的巨大打击使得容克家族损失惨重，整个德国大量的工厂商铺倒闭，农业和工商业均陷入巨大的灾难之中，经济学家惊呼两年来越演越烈的经济危机让德国经济总量倒退了三十年，从目前的情况看这一结论似乎还是乐观的估计。

值此危难时刻，法国、英国等战胜国丝毫不考虑德国的实际情况，依然强迫德国政府支付每一年应付的巨额战争赔款，使得德国上下悲愤交加却又无能为力，希特勒的政党由于强硬的民族主义思潮以及出台对中小工业企业和农业的保护性政策，越来越获得德国民众的赞同和支持，可容克家族基于对君主制度的留恋与忠诚，也随着希特勒政党的迅猛发展而忧心忡忡，希特勒反而没有忘记具有光荣历史的容克家族和他们雄厚的政治影响力以及财力物力与人力，多次与容克家族首脑展开交流研讨，探寻德国的出路，因而也赢得部分容克家族成员的理解和支持，但是在整个阶层尚未作出一致决定之前，谁也不会轻易地表明政治态度，更多的精力则放在了如何摆脱危机迅速走上正轨、重振家族的辉煌上面。

想到烦心的事情，雨果叹了口气，四处打量，容克家族的继承人们仍在三三两两谈论令人担忧的国社党政策，谈论犹太资本家不顾人民的死活继续囤积物资哄抬物价、贪得无厌地收贷放贷、以越来越快的速度吞噬德国金融资本掌握金融命脉、矿产资源、公共交通和商业企业，谈论日益增多的失业工人和饿死在街道两旁的尸体……雨果在一年前并没有重视遥远而又贫穷落后的中国，更没有注意到数年间迅速崛起的军事和工商业新兴代表安毅，虽然中国有四万万人口，古老而辽阔土地上的战争持续了十几年，但是容克飞机公司从中获利很少，直到二九年底克虏伯工业研究所发布中德贸易报告和经济合作展望的论文之后，雨果才如梦初醒，迅速制定挺进远东市场的策略，在随后的一年中也取得较为理想的经营成绩，特别是安毅军事集团的连续采购，一跃而成为中国拥有最多容克公司飞机的大客户，雨果还从最新获得的消息中看到，江南集团已经向中国国民政府申请经营云南昆明、四川叙府、湖北宜昌、湖南乾城、江西南昌、首都南京之间的邮政货运航线，申请经营乾城、宜昌、南昌、叙府和昆明之间的三条客运航线，这一消息让雨果看到了巨大财富和相互合作的广阔天地。

“雨果，想些什么呢？”