蒋介石听到这里，心中感叹不已，几年来，他对安毅层出不穷的治军方略已经没有半点儿惊讶，逐渐变得很适应了，但安毅的这一番介绍，还是让他深为感动和震动，蒋介石知道飞行员的宝贵，正是因飞行员的制约，中央空军至今都无法按照原定计划步步壮大，为此蒋介石才不得不同意将黄埔军校中的航空专业分出去，与杭州的航校一起组建了直属航空署的中央航空学校，可是，在经费匮乏的制约下，航校学员一年中获得的升空飞行训练时间不到三十个小时，不及叙府航校的五分之一，与安毅麾下四个飞行团更是没法比，而且在师资力量、教学条件和装备设施等各个方面，也远远落在叙府航校后面。

制约中国空军发展的系列问题，一直是蒋介石和航空署所有将领企图收回叙府航校的重要原因，但是，叙府航校是安毅自掏腰包从无到有一步步建立起来的，中央和航空署没出一分钱更没出一分力气，当初安毅提出要办叙府航校时，航空署那些资深的权威老将还一个个笑话安毅不自量力，可如今，叙府航校的规模、教学质量、知名度、所设置的专业和师资水平，远远超出了中央航校、防空学校、测绘学校和军需学校加起来的总和，而且专业设置科学、教导有方，优秀得令蒋介石不忍伤害到叙府航校的半点儿利益，加上安毅面对航空署图谋将叙府航校并入中央航校时那副横眉冷对的样子，谁也不敢当着安毅的面提出来，因此这事一直拖到现在，蒋介石也没有再提了，反而从刚才安毅毫无保留的低声汇报中，看到了安毅的满怀挚诚，意识到安毅的潜在意思是什么。

“兵工厂就不去了，去试飞团看看！”

蒋介石一句话，整个行程随之改变，车队开出飞机厂大门，越过气势雄伟的岷江大桥，很快来到安家军空军基地对面的山谷，车队经过一条上方覆盖着伪装网的四十余米宽的水泥大道，终于来到建立在山脚下绿墙绿瓦的总装分厂两层办公楼门前，众人下车，簇拥蒋介石前进，终于来到被挖空的厚重山体之前。

走到巨石和钢筋混泥土垒砌的山体大门口，蒋介石情不自禁停下脚步，抬头观望三十余米高四十余米宽的拱形大门，好一会儿才在一阵阵惊呼声中询问安毅：“这个总装车间花了多少时间建成？耗费了多少资金？”

“全部工程竣工，两个工兵团五千八百将士足足花了一年零三个月，仅是修建费用就耗费资金四百八十余万，如果加上后期辅助工程，山顶和周边的防空工事、永备警戒哨位和观察哨、雷达站等等，耗资上千万。”安毅低声回答。

蒋介石倒吸了一口凉气，这才知道江北的飞机厂的核心是在这里，突然意识到自己的南昌飞机制造厂已经不值一提了，安毅费尽心思大笔投入建立的这个总装车间，无疑是对未来战争可能发生的危机有了充分的认识与准备，真正地做到了有备无患、防患于未然，使得蒋介石对安毅的智谋和远见有了更深的认识。