第一二三六章冀东之战（四）

宫鹤鸣将自己的a26战机攀升至五千米的高处，大致观察了一下下方混战的情况，中国空军的战机由于数量上处于劣势，被日军的战机群团团包围，难以发挥火力、速度和机动方面的优势。

宫鹤鸣立即对着送话器下达命令：“全部参战战机，向我地面防空部队上方低空掠过，让日军战机有所顾虑，无法发挥其数量上的优势，然后我们再利用我方战机的高性能，将其战机一一歼灭。明白了吗？”

“收到！”高志航代表中央空军率先表态，然后便领着战机群突然降低飞行高度，向盘山上空掠过。

“明白！”

西南空军三个中队的中队长一一回复后，也有样学样，挣脱日军战机的包围，一路呼啸着向下方的防空阵地靠近。

宫鹤鸣看到日军战机猝不及防，在空中乱成一团，显然是在顾虑究竟降不降低飞行高度，尾随追击，不由微微一笑，一*门，向一架高速攀升、向自己的战机靠拢的日军新式战机冲了过去。

佐佐木二郎是一名陆军航空兵的上尉，他驾驶着*陆军为了应对中国战事，特意赶制出的ki-43中岛战斗机，心中充满了激越之情。

早在1933年长城抗战期间，对于中国空军战机所表现出来的优越性能，*关东军和军部迫切地感受到自己的尊严受到了挑战，于是向各飞机厂商发出了招标计划，征求一种性能比中国战机更为优秀的新机型。由于三菱公司的设计在速度、爬升率和机动性发明的落后，最后演变为中岛公司和川崎公司之争。

1935年，川崎公司的ki-28川崎战斗机和中岛公司的ki-27中岛战斗机先后问世，ki-28虽然在最大平飞速度和爬升率方面优于ki-27，但ki-27拥有优异的机动性，尤其是在转弯性能上的表现分外突出。