“民国二十二年首届西南商品博览会举行前后，德国戴姆勒公司、容克公司和美国福克斯公司，均在叙府建立起了发动机研究所和配套的生产车间，同时我们还获得宝马公司三种型号汽油发动机技术转让。至民国二十三年五月，我们已经能够*完成汽车发动机和变速箱的设计和生产，至二十三年年底，飞机发动机的设计和生产技术也渐趋成熟，至此，我们完成了对发动机研制的所有技术积累，开始了在欧美专家协助下进行自我研发的过程。同时，由于获得美国和德国的技术支持，我们在特种合金加工与铸造方面不断取得进步，至今年七月得到希特勒元首支持提供的最后十余种特殊合金的制造工艺，我们的合金制造技术已经追上世界先进水平，进而促进我们工业的全面进步，在军事方面带来的直接好处就是发动机技术的革新，以及火炮的精度、可靠性等方面有了充足的保障。

“还有机械工业，我们的工业母机是经济危机期间采购于美国的最新设备，刚开始时，我们只是在美国专家的培训下学会如何使用，随着我们大量留学人才的回归以及欧美专家的协助，我们的机械研究所完全吃透了核心技术，机床在性能和加工精度方面成倍提高，同时由于技术的积累，我们不断进行自我升级和改造，现在我们已经可以*研究生产各种加工机床和生产线，‘工业心脏’的巨大作用正在得到体现。

“至今为止，由于行业标准化制度在西南地区普遍推行，同时各型生产线和机床不用再依赖进口，我们的汽车制造厂已可月产大客车200辆、四吨军民两用载重卡车500辆、五座和七座越野汽车500辆，飞机厂可月产战机50架，摩托车厂可实现月产一千辆两轮和三轮摩托车，工程机械厂可月产挖掘机、推土机、压路机五十辆，造船厂可月产1000吨左右的舰艇两艘。

“我们军工集团下辖泸州、叙府、自流井、昭通、宁洱、湘西六大军工厂，其中大部分武器装备湘西军工厂均有出产，我这里就不赘叙了，我只说说几种新式武器的研发和生产情况。其一，我们的an-36火箭筒月产量已经突破2000挺，火箭弹2万发，很快就将在我西南各军中进行列装，再慢慢普及友军，以后对付鬼子的坦克和据点，我军将士就有了杀手锏；另外，我们的自动步枪生产线经过多次技术升级和改造，现在已经定型，每月可提供an-36自动步枪5000支，不过这种武器太耗费子弹了，在后勤补给方面会出现大问题，因此虽然会列装部队，但会严格控制数量，作战主力依然是我们手里的半自动步枪；

“其二，我们的an6大型客机已定型生产，该机首次采用我们自主研发的1200马力燃油直喷12汽缸倒立v形液冷发动机，可载员五十人，航程高达四千五百公里，载重量高达六千二百公斤，最高时速达三百九十公里，巡航速度为两百八十公里，再次达到或超过国际水平；

“其三，由于发动机技术和对于战机布局的改进尝试，我们的a27战斗机已经定型，目前正在接收风洞测试，如果一切顺利的话，明年就可以装备我们西南空军。这种战机采用全新设计，不同于a26的双发思路，a27采用单发1200马力液冷发动机，为减轻机体重量，由a25、a26的全合金结构改为胶合板、木材和合金的混和结构，悬臂式低单翼布局，同时增加机身的长度，提高纵向稳定性。该种机型的武器装备和a26战机相若，1000米低空最大速度为495公里/小时，8000米高度时最大速度达到627公里/小时，航程2000公里，爬升率、起落性能和机动性均属一流。

“其四，我们的直升机攻关小组在获得德国福克公司fw-61直升机研发资料的基础上，又经过特斯拉的指点，项目研发获得成功，自主研发的直升机滞空时间12小时并成功着陆，目前已处于实验改进阶段。不愧是和爱迪生齐名的发明家，特斯拉创造性地在此前所有人都没有想到的地方——直升机尾部添加了小螺旋桨，这样，直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。

“通过特斯拉研究出的一种称为‘倾斜盘’的机构，可以改变直升飞机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。