机群在空中盘旋一圈，没有发现什么动静，便继续向南飞去，准备轰炸前面的金川和开城，能在侦查情报的同时打乱日军的撤退步伐，显然是笔不错的买卖。

随着天上的飞机离去，鬼子兵才纷纷从隐藏处跳出来，随后就传来尖锐的哨子声和呵斥声，卡车兵开始大声吆喝，把冲入道路旁的树林里躲藏的汽车推出来，到处都是一片纷乱嘈杂的景象。

这样一场要不了多久就会来上一次的空袭所造成的影响，显然比炸弹本身导致的破坏要大得多，过了许久，马路及两侧山岭的混乱才被制止。

随后，各级官佐开始指派人手，在爆炸点附近搜寻幸存者。

基层的尉官、曹长、军曹和伍长，带着自己的士兵返回山路或者是马路，进行点名和整队，而在交通事故发生的路段，鬼子兵不得不将事故车辆推到马路边，等待维修人员抢修，或者等部队撤退完后爆破掉。

这样吵吵闹闹地耗了大约二十多分钟，部队才重新上路。

真是坎坷的南归之路。

......

凌晨一点，瑞兴江西岸的新院里一线，第五坦克集团军下属的第二十三坦克师第一坦克团，正在向东高速推进。

大同江和瑞兴江地区，是朝鲜半岛难得的沿海平原地区，在空旷的原野中，安家军的机械化部队轻而易举地便端掉了日军部署在瑞兴江东的几处阻击阵地，那些试图延滞安家军攻势的鬼子，甚至没弄清楚发生了什么事情，就已经被安家军坦克和装甲战车上的大炮、机枪给掀翻在地。

紧接着，第一坦克团的两个主力坦克营，带着两个装甲步兵营，一路狂飙疾进，以迅雷不及掩耳之势，向日军在瑞兴江以东的桥头阵地发起猛攻。

时间进入秋季，距离七八月间的大暴雨过去了一个多月，朝鲜半岛的枯水期已经到来。作为一条受季节影响十分严重的河流，夏日里宽达一百余米的河面，现在仅仅缩小只有二三十米，而且部分河段河水仅仅没过膝盖，根据侦察兵反馈的消息，这条江进入秋冬季后，就连卡车也能够涉水经过。

江面上的铁路大桥，早在七月下旬便已按照日军大本营的指示被爆破，但为了方便自己部队撤离，日军又在江面上建立了一座以沙包堆砌成桥墩、圆木钉排为桥面的简易桥梁，普通车辆足以通行，轻重坦克则需要涉水渡河。

随着朝鲜北部大量军队和平民撤离，日军又以沙袋在两侧铺底，用于主桥被安家空空军投掷的炸弹破坏时临时通行车辆之用。

对于这条河流的情况以及日军的应对，安家军利用航空拍照、审讯俘虏及侦察兵实地考察等各种侦察手段，进行了深入细致的了解，师指得到的命令很具有针对性：抢在日军将这些简易设施破坏之前一举拿下，保障纵深突击作战的效率！