史蒂芬.温科曼，自然不会理解此时拉尔的心情，他将兰博基尼跑车，开到位于工厂南面的一处建筑前。然后笑着对拉尔介绍道，“拉尔先生，这里就是我们总部的跑车博物馆，总裁费鲁先生和约翰.安德森先生，应该在里面等着您了。”

拉尔瞧着眼前，被粉刷得雪白一新的仓房，知道这里就是后来著名的“兰博基尼博物馆”。只是目前还维持着老的样子，没有翻新重建。建筑里面分上下两层，每层面积在500平米左右，保存着历代兰博基尼所有车型。

当史蒂芬领着拉尔走进建筑，只见厂灯全开的仓房内，陈列着从兰博基尼创始以来的众多车型。

比如，只有在美国老电影里，才能看到的兰博基尼开山之作“350gt”，亮相于1964年日内瓦车展。它是兰博基尼所推出的第一款量产豪华跑车。凭借澎湃的动力性能、惊艳的外观设计和前瞻的造车理念引起市场强烈追捧，一时间蜚声全球。

又比如，气势超过悍马的全球首款超豪华suv“l02”，它源自20世纪70年代末的一个军用项目，于1985年正式问世。l00拥有出色的越野性能，搭载可输出450马力的v12发动机，最高时速超过210公里，其超越时代的内饰和外观造型，开创出超级豪华suv这一细分市场。

拉尔瞧这仓库内的这些经典跑车，细细品味着属于兰博基尼的荣耀与历史。同时他心中也隐隐期待，如果自己砸钱买下这家汽车公司，然后推出未来那些兰博基尼超经典款跑车，如兰博基尼大牛、小牛、兰博基尼毒药、第六元素、雷文顿等概念车型。

相信到时候一定能在汽车行业，引起不小波澜！

正当拉尔这样想着的时候，一位身穿黑色条纹西装，头发有些花白，年纪看起来有五、六十岁的外国男子，脸上露出热情笑容的出现在他面前。