p-51战斗机是美国陆军航空队在二次世界大战期间最著名的单引擎战斗机战斗机之一，同时也拥有超长航程的战斗机。

而且它的诞生对英美打败日军和德军的空军，起着至关重要的一步，并且为英美部队夺取太平洋战场和欧洲战场的制空权，提供了最强悍的支援，所以美军一直把这型号的战斗机一直使用到朝鲜战争为止。

而这类型的战斗机，还有后续作战性能更加好，更加强的p-51c、d、k各型的野马战斗机，投入到战场上，进行作战。

除此之外，为了让这款新型的战斗机，以及其它的战斗机的航程更加远；英美航空队的研发人员，还使用了纸板为英美盟军的野马式，喷火式，闪电式，雷电式等飞机制作了一个副油箱。

这些副油箱最少装油量为490升，最大的则可以装载832升，甚至是1200多升，因为野马战斗机每小时的消耗油量可以达到290升，所以一半野马战斗机和其它战斗机要飞行1200公里的地方的话，那么它们就要外加两个490升的副油箱。

这样这些飞机才能够在天空上飞行的更加远，更加才时间；同时对于他们进行日夜战略轰炸任务也是能够得心应手，不会因为燃料的短缺而要被逼停止轰炸行动，或者是没有办法进行远程轰炸攻击。

当亚历山大副司令官前往英国去接待金凯德中将他们这些航母舰队的指挥官时，艾森豪威尔也正在潘泰莱亚岛上的机场看着寥寥无几的几架p-51野马战斗机，呆呆地发愣着。

原本从美国本土调遣过来的p-51野马战斗机，足足有100多架，可是现在却是只剩下不到10架。

这样巨大的反差着实让艾森豪威尔心情十分地沉重，和情绪低落。

原本他想着使用这些最先进的，最新型的，作战性能最优越的美式战斗机；一定能够轻轻松松地完胜德军fw190战斗机的，并且很快就能够夺取整个西西里岛的制空权。