但是这样一来步兵的伤亡便成了一个大问题，因为坦克本身的设计就不是用来搭载步兵的，因此这些负责支援坦克作战的步兵只能暴露的坐在坦克的外面，根本没有丝毫的防护。如果遭到袭击那么毫无疑问将会损失惨重，即便是对坦克没有丝毫杀伤力的炮弹弹片都能对这些步兵产生巨大的威胁，其中大多数的步兵难以在残酷的战场上支撑到真正需要他们的时刻便被火炮和流弹击伤击毙了，。

为了解决这种状况，世界各国都发展出了装甲运兵车这种运输步兵的车辆，有了这种车辆，步兵的确可以跟得上坦克部队推进的步伐了。而且由于有了装甲运兵车提供的防护，步兵们的生存能力大大提升。

但是最初的装甲运兵车通常是没有武器或者只有一挺机枪作为自卫武器的，一旦将步兵运送到了前线，他们便没了用处，靠着他们的武器在战场上也很难起到什么支援作用，只能站在那里呐喊助威当拉拉队，又或者吸引敌方的炮火当炮灰，当然，无论哪一种对于一辆装甲车来说都太过浪费了，只具有有限防护和最低限度自卫能力的装甲车在高强度战场上的生存能力不高，这样就使得装甲运兵车难以在高强度的战场上站住脚，作用有限。

为了能够让这些装甲车更有用一些，德国人曾经在自家的半履带式装甲运兵车上安装过88毫米炮和喷火器等等高端武器，可毕竟不是作战专用车辆，甚至就连个像样的炮塔都没有，因此即便安装上了这些武器，但是实战的效果仍然相当有限，无法和后世专门的步兵战车相提并论。

而步兵战车便是装甲运兵车的升级版，拥有更为优秀的防护能力和更为强大的火力，在可以将步兵运输到前线支援坦克作战的同时，也可以为步兵提供必要的支援，可以说是坦克部队的最佳搭档。

被命名为一式步兵战车的装甲车辆是“通用型辅助车辆计划”中一系列车型中的一款，这些车辆包括装甲运兵车，步兵战车，装甲侦察车，装甲抢修车等等一系列的辅助车辆。这些车辆的底盘基本都是一致的，零部件通用，便于大量生产，而且有着大量的预留空间，方便日后利用这些底盘改装为自行反坦克炮，自行榴弹火炮、自行火箭炮、自行高射炮等等。是琼军专门为部队中的辅助工作而设计的一款通用底盘。以通用底盘为基础发展起来的各型车辆可能在具体性能上要比专门设计的车辆差一些，可是起便于生产和维护的优势却是相当的明显。

一式步兵战车的采用薄钢装甲板焊接而成，。装甲防护水平足以抵御炮弹破片和小口径弹药的攻击，因为车体前部的装甲较厚而且倾角较大，以目前日本小坦克的攻击能力。只有在抵近800米范围之内的时候才能够击穿步兵战车的前装甲，但步兵战车的侧后装甲只能抵御小口径枪弹和炮弹破片，无法抵御坦克炮穿甲弹的直接命中。

靠着强大的发动机所提供的动力。再加上轻量化的车体，一式步兵战车的机动能力还是相当不错的，足以完成伴随坦克撕裂敌人防线的任务。

为了能够为步兵和坦克提供必要的火力支援，一式步兵战车的炮塔上还安装有一门30毫米机关炮，一挺7毫米并列机枪，炮塔顶装甲还开口安装了一门截短炮管的后膛填装80毫米迫击炮，可以应付多种作战任务的需要。…。

除了一式步兵战车，秀英军事基地之中的第三款装甲车辆便是155毫米自行榴弹炮，作为牵引火炮使用的话，155毫米口径的火炮因为重量太大对于目前亚洲地区的道路还是相当不适应的。经常因为道路状况不佳而陷入泥坑之中。

而以通用底盘改装而成的履带式自行榴弹炮的通行状况就好了很多，尽管仍然受到桥梁载重的限制，可至少对不良道路的通行情况要好了很多，完全可以和中型坦克配合使用。可以使用中型坦克的环境同样也可以使用155毫米自行榴弹炮。