在应付完了英法两国领事那一番威胁性质多过友善谈话的通告，罗杰立刻便动身赶去了位于琼崖的“51”区武器试验场，在那里将会有一场新型战斗机的试飞，他准备去看一看自己完全交给民国的设计师们处理的世界第一款喷气式战斗机到底是怎么一种样子。因为工作繁忙的缘故，他直到现在都还不知道这款战斗机具体到底是什么样子。

在之前和日本海军航空兵的“零”式战斗机和陆军航空兵的“一”式、“二”式战斗机的战斗中，琼崖空军的f-190战斗机虽然拥有相当的技术优势，但是却也并非绝对压倒性的优势，如果等到日本人正在研制的新型战斗机服役之后，这种优势恐怕会被进一步的缩小，所以按照罗杰的要求飞机设计部门研制了一款新型的喷气式战斗机以应对未来可能出现日本多种新型空中兵器的威胁。.

虽然比起来活塞式螺旋桨飞机要先进了整整一个级别，同时也被称呼为新型战斗机，但是实际上这一款喷气式战斗机的研究工作开始时间也仅仅只比f-190战斗机要晚了三个月而已，实在是称不上新，之所以拖到现在才完成原型机的生产工作完全是因为民国的技术基础薄弱，而且相应方面的工程师等专业人员数量不足，现有工程师的知识也难以完成喷气式发动机和整机的设计工作，如果不是有着大量来自现代的资料和加工机器研究工作恐怕还需要耗费大量的时间和精力。如果不是后来因为看到f-190战斗机的性能并非压倒性优势。研究投入大幅向它倾斜，这款喷气式战斗机的研发速度还要慢上很多。

而即便如此，为了能够尽快的弄出这一架喷气式战斗机来。罗杰还特意从现代搞来了不少的零配件，都是特意定制的部件，如果民国的仿制产品质量不过关的话他还需要从现代再弄条专用生产线回来。可以说为了这款喷气式战斗机罗杰是下了大工夫的。直到现在仍然需要让他从现代搞设备回来的项目可是不多了。

和罗杰同乘一车进入到“51”区观看试飞的还有后勤装备部的部长王庸，如果喷气式战斗机试飞成功的话还需要由他进行统筹规划组织生产，不过和罗杰的兴致勃勃相比起来，他的脸色就不那么好看了。

因为资金有限，王庸是比较反对喷气式飞机的研究工作的，倒不是说他看不到喷气式飞机的先进性，而是他觉得在资金有限的情况下不应该这么着急研发一款颠覆性的新时代战机，应该将有限的金钱和研究人员用在其它更为急需的地方。没办法。他们琼崖现在就是一个暴发户，要不是有着罗杰从现代弄来的资料节省了大量的研究工作各个研究小组的人手根本就不可能够用，就算是现在仍然存在着大量拆东墙补西墙的情况。

在王庸看来，战斗机领域他们应该还算是领先的，那就不应该再投入如此众多的人力物力去开发一款全新的效果未知的新概念武器，那样做的风险实在是太大了，万一要是失败的话浪费掉的资金还算不上什么。最重要的是那些研发小组的研究员们可都是各部门的精英，浪费他们的时间就等于犯罪啊。

“司令，您看咱们这型喷气是战斗机才刚刚研制出原型机，距离量产还有一定的距离，很多东西都需要完善。是不是可以将进度缓一缓，抽调人手去其他方面。”即便是已经到了“51”区的武器试验场，王庸仍然试图向罗杰推销自己的观，“现在咱们空军和海军所装备的f-190战斗机对于日本人的各型战斗机都拥有优势，根本谈不上不堪使用，即便是情报显示日本人正在研制多款新型战斗机，可是大不了咱们把f-190换上水冷发动机不就行了。”

王庸所说的f-190换水冷发动机实际上就是德国人的“终极的螺旋桨战斗机”——ta-152，由于是在f-190的基础上改装而成的，这种现阶段可以轻松碾压一切的ta-152战斗机完全可以利用现有的f-190生产线进行生产，只需要进行细微的改造，这样一来便可以节约大量的资金用在其它地方，而且最重要的是相当的方便，并不需要像研究喷气式飞机那样动用大量的人手。

“我自然也是知道这些的，不过，即便是换装了水冷发动机的f-190仍然不能保证绝对的优势，对么？”罗杰说道，“我现在所期望的是一种能够保证拦截率的战斗机，一种可以绝对称霸日本天空的战斗机！而且，如果说换装了水冷发动机之后的f-190无法对日本人的新型战斗机性能上构成绝对优势，那么我们岂不是仍然要转回来重新加强喷气式战斗机的研制工作？这样一来之前对f-190的改装岂不是更加浪费？”

就罗杰所知，ta-152相对于日本在战争后期所研制的一些战斗机的确拥有优势，但是却仍然不是决定性的，而根据外情局最近的情报，日本人已经加紧了新型飞机的研制工作，罗杰不清楚日本人最终弄出来的到底是哪一种飞机，但是小心无大错，万事还是安全第一的好，尤其是眼下日本人所研制的一些变态武器的确让罗杰感到了威胁。