“大伊号”的主要武器是一门105毫米高射炮改装而成的坦克炮，此外两个副炮塔上面还各自安装有一门37毫米副炮。对于这种游离于主炮之外的大口径副炮日本人在二战时期一直都是异常坚持的，可以说日本陆军的坦克设计师们一直是多炮塔神教的坚定信奉者。如果不是他们设计生产的那些小豆坦克实在安不下过多的炮塔，恐怕他们恨不得就连自行车都来俩炮塔玩玩。

多炮塔坦克自然不用说了，怎么炮塔多怎么来，日本设计师们甚至就连日本最终极的五式中型坦克也是一样的不放过，明明是单炮坦克，明明是设计用来对付敌方坦克的反坦克战车。可是五式中型坦克却仍然在车体前部保留了一门小口径副炮，据说是为了在突破敌方阵地的时候用可以节省主炮的炮弹。

日本人在这一点上倒是和法国人很像，他们一直认为坦克在大口径主炮之外安装小口径机关炮可以让坦克在攻击一些不需要使用主炮那么大威力火炮的目标时节省弹药，这一点一直到了现役的勒克莱尔坦克上才撤销。

由此可以推测，日本人钟爱多炮塔的缘故很有可能还是他们根深蒂固的小家子气思想在作怪，干什么事情都想要节省，能用机枪解决的问题不用炮，能用37毫米炮解决的问题不用105毫米炮，能用105毫米炮解决的问题……嗯……还是用105毫米炮解决吧。

作为一辆重达百余吨的怪物，自然不能对它的机动能力报太大的希望，“大伊号”的设计时速也不过25公里每小时罢了，实际能不能做到当然另当别论。不过，对于这种怪物来说其实也用不着它挪动身躯，只要安安稳稳的停在那里当座移动堡垒使用就好了。

从设计上看“大伊号”的确是一种不错的武器，对于这种坦克所表现出来的强大纸面性能日本人简直是欣喜若狂。

只是很可惜的是试验期间日本军方发现这种重战车开出去之后所过之处道路破坏，桥梁倒塌。

即使野外测试也因为车辆履带宽度不够，接地压力过大而多次发生淤陷，转向同样也不灵活。战场运动作战能力不足，加之新式战车的机械故障层出不穷，而如此庞大体积的怪物一旦趴窝是根本没有任何办法将其拖走修理的，如果不能就地解决便只能炸掉。

最终，日本陆军还是放弃了这款百吨重战车的设计，转而将目光投向了另外一种更为成熟的120吨重战车的研制上。

对一颗子弹都恨不得捡回来再打出去一次的日本人来说，这原型车近百吨的庞大身躯就那么白白浪费掉实在是一件很心疼的事情。拿回去回炉熔炼也收不回本，所以本着废物利用的心思就被安置在了直方城中的这间仓库之中，通过巧妙的设计墙壁和杂物作为障眼法隐藏了起来。

一旦直方地区伪装成平民的女子挺身队和隐藏在周围山区山洞之中的日军精锐部队暴起发难。他们的重战车“大伊号”还是可以发挥很大作用杀琼军一个措手不及的。在日本人看来，如此恐怖的重战车自然可以在琼军阵中横行无忌！

可是，那些日本女人的演技实在是差到了令人发指的程度。他们坦克所在仓库是经过了精心的伪装的。即便是直接进入搜查一般也不太可能发现问题，对于自己仓库的精心掩饰，“大伊号”的乘员们还是非常有信心的。

但再如何精心的伪装最终还是被那些女子挺身队的人给破坏了，虽然能够被选入这一次作战行动的女子无一不是上查三代对帝国忠心耿耿之辈，可是这些人毕竟都是些女人，在气势汹汹的琼崖大兵们逐屋搜查的时候立刻紧张了起来，进而和对方发生了冲突引起了现在的一切。

而如果不是这些女人的拙劣表现，这一切都是完全可以避免的！自己的“大伊号”也根本不用在这个时候被迫提前发动攻势！