再加之这厮本身在设计的时候，就考虑的是用神石做动力源，动力绝对是充足得不像话，这就更是给了这家伙足够的底气把银河号设计得更大更强，也不会有动力不足之虞。m

虽然是后来因为已知的各种原因，最后这个动力源部分有些缩水——虽然还是神石为动力源，可最终输出的却是仙级动力。但不可否认的是，虽然同样最终应用的都是仙级的动力，但是以神石为动力源和以仙石为动力源这两种方式，最终和最大输出功率能一样么？

答案很显然，那不可能是一样的。以神石为动力源经过神阵分解出来的仙级动力，那是比仙石为动力输出的仙级动力，在最大功率上那是强太多太多了，甚至于都没可比性。

神石随便输出一点点神级灵气，转换成仙级动力，那都是铺天盖地海量级别的，都能顶上亿颗仙石不止，这两者的输出功率怎么可能一样呢？

所以，虽然这两种情况下在终端上用的都是仙级动力，但是在最大输出上，那是天壤之别。道理甚至于都不用多讲，谁都能看出来，用神石做动力源的动力系统，绝对是动力澎湃，强大太多太多了。

正是因为材料充足到足够挥霍，动力强劲到可以任意发挥，于是，凡事都喜欢做到最好最优最强最大的银河号主脑，这一次真的是来了个惊人之举。

这家伙这一次定稿的方案。竟然不是可着梁远孕育出来的仙级材料来设计银河号大小，而是按照动力输出系统的最大功率来设计的银河号体量！

那可是用神石做动力源！又用分解神阵转换成仙级动力。某种程度上说，简直都没有所谓的最大输出功率。以分解神阵的能力，真要开到最大，一次都能把成千上亿颗神石瞬间分解成仙级灵气。

这样强度运转的分解神阵，分解出来的仙级灵气，在数量上那绝对是恐怖的。恐怖到就算是以银河号主脑此时的科技文明程度都没办法运用的程度。不管什么超大型的动力转换装置。都不可能承受这么庞大的能量的冲击的。至少银河号目前的科技水平还不行。还做不到。这么庞大的仙级能量冲击下来，现有的任何动力转换设备别说转换和运转了，直接就会化成齑粉！

所以，银河号主脑所说的以动力系统的最大输出功率来设计新银河号的体量，其实不过是以它现有的科技水平之下，能够把动力转换系统做到的最大输出功率而论的，并不是神阵的最大输出能力。

分解神阵的最大输出能力，还远着呢！一个小小的仙级的银河号，还没有资格让分解神阵满负荷运转。神石只不过是随便输出一下。分解神阵随意运转一下，都够把银河号的动力系统撑到吃不下，撑到爆的程度了。

银河号主脑也知道，相对于神石和分解神阵的强大能力来说。限制银河号动力系统最终输出功率大小的，反倒是自己科技文明这边的动力转换装置的功率大小。反正是自己这边的动力转换装置功率有多大，就是银河号的动力有多大。

所以，想要让银河号的体量尽可能地大，那么，第一要务就是要让这个动力转换系统的输出功率足够大！这个转换系统输出功率有多大，银河号就能设计成多大。

为了让银河号在现有条件下做到尽善尽美。于是银河号主脑这一次又把全部的精力都投入到对动力转换系统的革新，甚至于革命上了。