第十二章 崩坏的开始(五)(4 / 4)

“虽然结局已经注定。但是仍旧希望海军军事法庭能够为贝蒂将军保留最后的颜面,哪怕是体面的辞职也好……”

在海军服役的艾伯特王子与他深受国民爱戴的哥哥窃窃私语,无视祖辈要求皇室成员不过分干涉政治的箴言,毫不掩饰的展现了对戴维-贝蒂的崇拜。

“伯蒂,闭嘴!”1915年的爱德华王子还没有温莎公爵不爱江山爱美人的风流,从海军大臣贝尔福放任水兵旁听审判,偷偷会见戴维-贝蒂等一系列反常举动,政治嗅觉灵敏的他意识到可能有震惊整个不列颠的意外发生,他瞪了弟弟一眼,将食指放在嘴唇上。

“戴维-贝蒂作为前快速舰队指挥官,在1915年3月2日至4日的斯卡格拉克海峡战役期间临时修改战役计划,导致战役规模和战役风险无限扩大;3日前出北海后,戴维-贝蒂在海战前选择分兵,导致两支战巡舰队彼此间不能相互支援,3月3日至4日夜间被德国第一侦查舰队各个击破,损失两艘主力舰,间接导致厌战号战列舰损毁;3月4日早晨的海战中,戴维-贝蒂对于德国第一侦查舰队速度以及出现方向判断失误,导致快速舰队被第一侦查舰队缠住,再次损失两艘主力舰。

1915年4月28日,戴维-贝蒂误判德国大洋舰队进攻方向,对海军部以及大舰队之判断产生负面影响。4月29日,戴维-贝蒂无视海军检察院禁令,出现在斯卡帕湾基地司令部,并且假借大舰队名义要求科林伍德号回撤朴茨茅斯港,导致地中海回援舰队全军覆灭。

经合议庭评议认为:本案经过法庭调查和当庭辩论,事实清楚但是部分证据并不充分。

修改斯卡格拉克海峡战役计划系前海军大臣丘吉尔要求和恶劣形势所迫,海战前分兵起因于军舰航速性能不一,各个击破源于穆尔少将的指挥失误、狮号战巡无线电天线损坏和恶劣天气,主力舰队决战后对德国第一侦查舰队速度以及出现方向判断失误归罪于第十一驱逐舰队的阻碍。

1915年4月28日,戴维-贝蒂对于大洋舰队进攻方向的误判系谣言,大舰队后撤事件与本案件无关,该条不予追究。4月29日,戴维-贝蒂无视海军检察院禁令,出现在斯卡帕湾基地司令部情况属实,但根据科林伍德号舰长证词,科林伍德号返航源于海军部电报而非戴维-贝蒂之建议。

根据《海军法》第三十二条全部,第一百二十八条第一款、第二百六十六条第四、五、七款,《陆海军违反军纪惩治条例》第六十九条、第七十条,习惯法以及宪法精神,戴维-贝蒂将军对违反海军检察院禁令一事负有责任,但是并不构成渎职和犯罪。”

杰克逊已经没有耐心听完法官的宣判词,他看了看海军大臣贝尔福,异常无礼的夺门而出。

“因此我宣布,戴维-贝蒂将军无罪,当庭释放并立即执行!”(未完待续)

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