所谓的greenboy就是后世赫赫有名的绿弹。

1915年的斯卡格拉克海峡海战，高高在上不可一世的皇家海军被打下神坛，一口气损失了三艘战列舰和四艘战列巡洋舰。随后爆发的朴茨茅斯海战，大洋舰队闯入号称铜墙铁壁的大伦敦近海，随后虚晃一枪全歼从地中海紧急回援的舰队，将斯卡帕湾大舰队玩弄于鼓掌之中。

斯卡格拉克海峡海战和朴茨茅斯海战惨败后，除了兰帕德和贝蒂合力完成的《斯卡格拉克的黄金》，皇家海军并没有在第一时间深刻分析和检讨两次海战的得失，而是陷入无妄的责任推诿和政治斗争，直到英国海军大臣阿瑟贝尔福以铁血手腕收拾残局，英国人才有闲暇思考得失。

对于斯卡格拉克海峡海战，英国人最直观的认识就是德国人用质量优势击败了大英帝国的数量优势。对于朴茨茅斯海战，英国人最直观的感受就是英雄难为无主力舰之宴席，衍生出来的观点就是皇家海军的主力舰数量还不够多。

理由是冠冕堂皇的。除了上个世纪皇家海军青黄不接的那段时间，坚持两强原则的ri不落帝国在很长的一段时间内牢牢把持海上霸权，从这点看，两强原则应该是卓有成效的。

19世纪末20世纪初，德国大洋舰队强势崛起，在残酷的海军竞赛中，大英帝国并没有彻底落实两强原则，而是将比例放宽至一比一点五，而在实际运用中，这个比例进一步被缩小了。

就好像斯卡格拉克海峡海战，英国快速舰队主力舰数量虽然是西莱姆战巡队的两倍，但是由于北海的夜sè、大雾以及第二战巡队司”章节”令穆尔将军的拙劣表演致使快速舰队始终不能发挥他们的数量优势。被同等数量的西莱姆战巡队压着打。

主力舰队的决战更能说明这一点。德国大洋舰队本队拥有十七艘战列舰，而大舰队本队只有二十艘战列舰，即便加上正在地中海服役的阿金库尔号和爱尔兰号战列舰，大舰队本队依然不能对德国人形成一比一点五的数量优势。

推演出这个结论后，财大气粗的约翰牛们陷入狂暴的状态，挥舞着钞票满世界购买军舰。他们先是连租带买从西班牙、ri本、阿根廷和巴西搜刮来两艘战列舰，两艘新锐战列巡洋舰和三艘袖珍战列舰，而后又罗列出令人疯狂的造舰清单。

五艘复仇级战列舰，两艘加拿大级战列舰，三艘声望级战巡。三艘伊丽莎白女王级战巡，还有三艘大型轻巡洋舰，皇家海军的造舰订单堆满了大英帝国从朴茨茅斯到阿姆斯特朗的造船厂。