如今，终于看到了，只看起飞，阿德南就非常惊讶。

虽然也是开加力起飞，但是，这架轻巧的战斗机，只滑跑了不足三百米，就已经离开了跑道，而且，更让他感到吃惊的是，f-20起飞后，居然，居然迎角超过了七十度，大迎角起飞？

大迎角起飞，是有着相当重要的战术意义的，可以更快地爬到更高的高度上，可以具有高度优势，也可以在高空快速截击。

阿德南没有随团去法国，法国的幻影2000，也表演了这个节目，但是，两者并不相同。

幻影2000是通过减重实现的，它的发动机推力不够，而f-20即使是正常起飞重量下，也能够维持超过1的推重比，垂直爬升根本不费力，和某些双发战斗机比起来也毫不逊色。

美国的航空发动机技术是没有一个国家能够超越的。

想到这种战斗机要在伊拉克的生产线上生产，阿德南就无比激动，那就代表着，伊拉克终于也能够生产这种性能优异的战斗机了！虽然出口的是整机生产线，而不包括发动机生产线和静密的电子技术，这已经是一个非常巨大的飞跃了。

现在阿德南和代表团的其他成员，只是在接受培训，飞行知识，地勤方面，还有生产线上的情况，但是，已经受益匪浅，他们见识了一个发达国家先进的航空工业，眼界变得非常开阔。

同时，他们还有一个秘密的任务，与这些领域的阿拉伯籍的雇工接触，想法把他们带回伊拉克去！不管是生产线上的工入，还是办公室里的文职，只要愿意的，都许诺他们丰厚的报酬，将他们弄回去。

阿德南收回思路，继续看着夭上的试飞。

由于是首飞，是不放起落架的，以免液压系统有缺陷，到时候无法放起落架，就只有用肚皮降落了。

达勒尔在空中拉正了飞机，第一次飞行，不能飞得太高，只是检验一下飞机的基本性能。

他三转弯，再次返回机场上空，虽然没有看到，但是下面肯定已经是欢呼声一片了。

各种舵面响应敏捷，发动机工作正常，只有进行大过载机动，才能够检验出真正的问题来。

达勒尔向左压操作杆，飞机顿时进行了个欢快的360度滚转，再次改平。

耳机中，已经传来了返航的命令。