伊朗飞行员喘着粗气，刚才从火光中穿过，虽然机体没有爆炸，但是，飞机外部两个蒙皮处，已经被爆炸的碎片击中，更重要的是，由于发动机吞烟，已经停车了！

对于歼七这种单发的战斗机来说，发动机停车，绝对是要命的事。

歼七在研制的过程中，克服的很大的一个难题，就是发射导弹的过程中，由于导弹有烟雾，吸入发动机，导致发动机停车的这个重大事故，经过屠基达等人的反复研究，终于解决了难题。

但是，现在的这个故障，是伊朗飞行员自己造成的，用机炮攻击迎头的敌机，就已经是找死的行为了，现在，又钻入了对方爆炸的半径内，没有跟着起火，就已经很给面子了，发动机吞烟停车，这都是正常的。

伊朗飞行员在极力操作着战机，希望可以重新空中启动发动机，但是，涡喷7发动机在低于500米的空中，是无法自行启动的，而现在，离地面的高度已经相当低了，鲁莽的伊朗飞行员因为急于求战，导致损失了一架飞机，他为自己感到自责，拉动弹射手柄，伊朗飞行员也弹出了战机。

此时，空中还剩下一架米格21和一架歼七，刚才的第一次交手，可以说双方打成了平手，也可以说是两败俱伤，谁也没有捞到好处。

不过，另一名伊朗飞行员是飞过f14的，战技非常出色，更加有经验，不会犯刚才那架僚机的那种错误。他在双方擦身而过之后，选择了打开加力，垂直爬升！

歼七继承了米格21轻便的优点，垂直机动性能也十分出色，他在一直向上爬升，直到一千五百米的空中，才重新拉杆蹬舵，飞机一个横滚，恢复了平飞的状态。

他已经占据了高度的优势，那架米格21，是在五百米的空中完成的水平转弯。

米格21完成了转身的动作之后，希达利放眼望去，四周的空域空荡荡的，哪里有刚才那架歼七的影子！

顿时，他的身上涔地出了冷汗，可恶的伊朗人的飞机，飞到什么地方去了？看不到对方，那是最危险的！

米格21的座舱视野很狭窄，两侧和前方的视界很小，后面的视野更是为零，高高的背脊，将后方堵得严严实实的，伊朗人的飞机，很可能是跑到自己的后方去了，希达利不得不做出几个机动动作，妄图想找到后方的那架敌机，哪怕是能看到对方在自己的后方，也是好的。

可惜的是，他没有向上方的空域看一眼，不过，伊朗人的飞机，在他的后上方，他还是看不到。