第四百七十六章 预警机发展之路(2 / 4)

下来的,就当推苏联的了。苏联一共有两种预警机,图-126已经过时,现在新研制的。就是a-50预警机,在明年才能入役,不过,因为苏联在电子技术方面的落后,即使是这种以大型的伊尔76运输机为载体的预警机的性能,根本无法与-3相比。

而此时什么费尔康,什么百眼巨人,还根本没有研制出来。

中国也有,空警1号。不过这个根本东西就无法使用。

西方国家里,伊拉克与法国的关系非常近,各种先进的武器,几乎都是法国货,但是,法国的工业,也不可能是面面俱到的。法国自己也觉得花费大笔的投资,研究只能装备几架的预警机,太不值了。

突然,库赛的脑海里,闪现出那个一个奇特的飞机来。被武器专家戏称为十大最丑陋的武器之一的英国的猎迷预警机!

作为雷达的发源地,英国的雷达技术也是非常出色的。除了地面上的雷达,英国还研制出了多款空中预警雷达。

最首先服役的,就是用二战时期的螺旋桨飞机“塘鹅”改装的对海监视预警机,采用一个大的圆形雷达安装在肚子里,就像一个大腹便便的机关领导,为侦察海上目标设计的“塘鹅”雷达的抗干扰能力极差,探测距离仅150公里,没有测高能力,也不能从地面反射杂波中检测出低空飞行的飞机的雷达信号,在陆地上的空战战场毫无用处。

在美国的-3预警机项目蓬勃发展的时候,英国佬也着急了,雷达技术方面英国人是老大,绝对不想落在美国人的后面,可惜,日不落帝国早已经没落了。

英国人在设计舰载预警机的时候,发现他们没有能力把尺寸足以满足设计性能要求的圆盘形雷达天线罩安装到小型的飞机上,因此将精力集中到了把一对雷达天线设置在飞机首尾的独特设计。这也构成了猎迷预警机的奇特布局。

猎迷预警机没有采用支架在机身上的旋转天线罩,而是采用安装在机头和机尾的一对雷达天线,共用一部发射机,由波导开关控制交替接通,以完成360。全方位的目标搜索。以具有下视能力的多普勒雷达为核心,来自雷达与其它电子设备的信息全部通过数据处理系统结合为一个整体。

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