由于现在伊拉克空军装备的幻影4000的数量还比较少,而且主要就是例行巡航,显示伊拉克空军能够有足够的力量捍卫波斯湾的所有领空,所以,每次巡航的,都是单机。

雷耶尔调整好了高度和航向,开始沿着波斯湾的中线,进行巡航飞行。

飞行员被称为蓝天骄子,从天空俯瞰大海,一切都是那么让人难以忘怀,雷耶尔的眼睛扫过了天空和大海,有一种悸动。

此时,在霍尔木兹海峡北侧的阿巴斯港,一架伊朗民航空中客车a300客号,正在载着二百多名乘客,飞上了蓝天。

虽然现在是在战争中,但是,国际航空公约规定,无论在任何情况下,任何国家和政府都不能用武力威胁出于和平目的的航空运输工具。所以,伊朗的民航,还在正常飞行之中,只是为了凑足飞机上的人数,航班减少了一半的规模。

虽然国际航空公约有这些规定,但是,西方国家的武器禁运中,也包括这些可能会用在军事上的民航客机的零部件,这架a300客机的惯性导航系统出现了故障,因为无法得到备件,所以,机组人员索性采用了更加古老的导航方式,使用飞机的罗盘确定方位。

只是,他们不知道,这架飞机起飞的时候,罗盘也出现了故障,导致本来向阿联酋的迪拜飞行的这架民航客机,航向多向西偏了十度,飞进了波斯湾内部,向着沙特的达曼港方向飞行。

此时,客机上的所有人,包括飞行员和机长,都不知道他们自己飞错了方向,他们这次错误的飞行,对他们来说,是非常致命的,因为,达曼港已经是半岛防御部队重要的一个基地。而他们飞行的这条航线是没有开通过的,也就是说,在敌方雷达上,他们这个民航客机的信号,将会非常像一架慢吞吞的轰炸机!

雷耶尔在进入波斯湾之后,打开rdm多功能多普勒雷达,前面的倒置的卡塞格伦天线,开始发出了强大的雷达信号,扫描周围的空域。

按照平时的经验,这里的空域非常干净,几乎看不到什么。

随着雷达屏幕上那个光线沿着半径转了一圈,一个光点,出现在了上面。

那是什么?雷耶尔有些好奇,立刻将雷达调到了lrs模式,也就是长距离搜索。

根据刚才的雷达信号,对方离自己还有一百公里左右,因此,雷耶尔将刚才的rws模式切换为这个对远程搜索进行优化的rws模式即lrs模式,这个模式常用于搜索远距离大型目标,比如对方预警机和轰炸机等。

雷达屏幕扫描的速度比刚才还要慢,不过,获得的信息也更加清楚,雷耶尔知道,这次遇到麻烦了。

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