担负这些运输任务的，都是伊拉克二线预备队的运输部队，他们换装了这些卡车之后，立刻意识到了与先前自己驾驶的破旧的苏式卡车，有天壤之别。

这些汽车马力强劲，尤其是应用了涡轮增压技术，哪怕是在高原地带，也有足够的动力支持着汽车重载爬坡，虽然额定载重只有十五吨，但是，伊拉克的这些运输连队为了完成任务，经常拉到三十吨，甚至四十吨，属于严重超载，斯太尔和奔驰都表现出了对超载的适应能力。

其中一支车队，对他们运输的矿物质非常好奇，因为，他们运输的那些石头，看起来和普通的石头没有任何区别，但是，却被告知说，这是一种稀有的矿石，为了避免被人发现，他们需要有严格的保密措施，整个车队的人，不能与外界交谈，有来自巴格达的情报局的人员协同押送，而且，在进入那个山洞之前，他们会换上其他的内部人员来驾驶。

所以，虽然他们非常好奇，但是知道自己肩负着重要的职责，他们一句话也不敢乱说。

他们不知道，自己进行的，的确是非常隐秘的事情，因为，那里正在挖掘的，是地下核试验的场所。

因为现在伊拉克的大批汽车都在这里运矿石，即使被天上的卫星发现，他们也只会以为是普通的矿石运输，不会知道这里面会有什么其他的秘密。

此时，在山洞内，海达尔-哈姆扎，这位从七十年代就是伊拉克核能部研究中心物理部的负责人，全部参与了核计划的主要人物，现在正在山洞内，指挥着最后的攻坚战。

地下核试验分为浅层和深层，浅层在爆炸完毕后，还是会在地表留下大坑，所以进行得主要是深层核试验，而在地下挖洞，主要有平洞和竖洞两种方式，为了方便和简单，伊拉克采用的是平洞的方式，而且远离地下水源等所在，防止造成地下污染。

现在，他们已经根据地质情况在山下开挖出水平坑道的正切方向，在每个水平坑道都有数条巷道，深度为150米，横截面面积为12平方米，方便运输设备和装置，接着，就是在距离爆炸中心数米到10米的地方摆放监测装置，在每个水平坑道出口处，都有试验器材的集散平台，并分布成相应小区，以便摆放性能不同的各种器材。最后的自动爆炸控制台及检测仪器控制台设在距坑道出口处5公里的地方。

现在，地洞已经挖好，他们正在等待着设备的运到。未完待续..

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