而f-14的发动机，也没有太多的借鉴价值。所以，f-14上面最重要的，恐怕就是具有划时代意义的ag-9雷达了，只要成飞把这套雷达的原理吃透，那也将会是一个飞跃，而且，这套雷达更加合适的地方在于，美国不会跑过来阻拦。限制出口。因为，这和美国没有任何关系！

库赛为了挖掘这些价值，将f-14赠送给了成飞。而且，是共同研究，要知道。论起仿制能力来，没有人能比得上东方大国的技术人员，而己方的研究人员，也将会因此而获得很大的利益。

同时，他还将这些卖给了苏联，只是不知道，苏联是否能够同意他提出的条件。

头盔瞄准具和r-73导弹，可是有很大价值的，库赛也开出了相应的筹码。f-14的雷达加上不死鸟导弹的组合，应该能够让苏联人动心了吧？

库赛不知道，自己的话，确实让米高扬设计局动心了。

米高扬设计局，全称为“米高扬－格列维奇设计局”，与苏霍伊设计局并列是苏联主要的战斗机设计局。由阿尔乔姆-米高扬和米哈伊尔-古列维奇两人于1939年建立，所生产的“米格”系列战斗机的名字正是取两位设计师阿-伊-米高扬和米-约-格列维奇姓氏的第一个字母。

自从生产出了第一架米格-1飞机以来。米高扬设计局一直都是苏联重要的飞机设计局，也设计了多款世界闻名的战机，比如米格-15的空中走廊，比如越南战场上小巧的米格-21，比如曾经让西方颤抖的能飞到3倍音速的米格-25。

现在。米格-29已经设计完成，投产且进入部队服役。但是，在上次的米格-29的实战中，却败给了伊拉克的幻影4000，其中最主要的问题，就是由于苏联的电子技术落后，导致米格-29的雷达性能上有严重缺陷，无法与西方战机在缺乏预警机的指挥下进行空战取得视距外的优势，所以，改进米格-29的雷达，米高扬设计局非常重视这件事。

现在，基于米格-25基础上改进的米格-31截击机，已经进入部队服役，为了得到更加良好的性能，米格-31使用了最新研制的成果，无源相控阵雷达，这种雷达天线不用旋转，靠着移相器来实现无线电波的汇聚，实现了很多的功能，但是，这种雷达并不适合米格-29，因为它太笨重了，只有重型的米格-31才能拖得起它，而且，它也太贵重了，并不适合需要大批量装备前线的这种歼击机使用。