在后世，这款战斗机研发缓慢，直到98年才首飞，04年装备部队，因为，这款战机的研制，完全几乎是从零开始的。静不稳定设计，四余度电传飞控，先进的航电，还有大推力发动机，这些项目，都让成飞历经艰苦，其中最难的是发动机，居然不得不经历发动机和战机一同研制的尴尬局面，在西方，都是在发动机研制获得突破甚至是成功之后，才设计飞机的，如果发动机设计失败，这种飞机也就流产了。这时，引进的苏-27项目，让成飞有了备选方案，先使用了al-31f发动机，缓解了涡扇十研制缓慢的不利局面。

而当歼十成功定型，装备部队的时候，再放眼一看，美国的第四代战斗，f-22，已经开始了服役，东方大国和美国的战机差距，又是一代。面对这能够超音速巡航的隐形战机，新的危机笼罩着科研人员，又经过了十几年的努力，歼二十，这款被人俗称为黑丝带的战机，进入了军迷的严重，终于追赶上了世界的潮流。

在现在，在歼十刚刚开始立项研制的时候，参加这样一个项目，意味着什么，让库赛非常清楚。

歼轰七项目，已经让伊拉克形成了一个完整的设计团队，而十号工程项目，又会让伊拉克的设计人员，走完世界先进战机研发的全过程，攀登军机研制的世界技术的珠穆朗玛峰！歼轰七是战斗轰炸机，只具有有限的自卫能力，而十号工程，完全是瞄准了夺取制空权来设计的，如果让他们再经历这个设计过程的话，就可以完全成熟起来了。

虽然伊拉克现在搞得很热闹，有f-20，有幻影4000，这两种可以自产的战机，让伊拉克仿佛成为了航空大国，但是，都是生产而已，这些飞机是如何设计出来的，伊拉克的工程师们不知道。当二十年之后，这些战机落伍，伊拉克又会再次回到圆点，光是引进生产线，最多只能是引进了先进的加工手段和设备，培养了产业工人而已，但是，这不能是先进的国防，伊拉克必须要有自己的研发能力才行。

就是只有这一个理由，也足够让库赛同意这种合作，更何况，库赛还有更深的考虑。

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