由于伊拉克人还没有完全掌握这种大型军舰的操作，所以，首次航行，巴格达号上还有大批的苏联人的帮助，他们都是从库兹涅佐夫号上临时抽调过来的。

这艘军舰，将是伊拉克大国海军的开始！

巴格达号，标准排水量五点八万吨，满载排水量六点九五万吨，飞行甲板长310米，宽72米，采用4台蒸汽轮机、4轴、总功率210000马力，可以保证驱动这艘军舰，以最高三十节的航速航行，以便放飞上面的舰载机。

与库兹涅佐夫最大的区别，就是这艘航母的舰岛体积，只有库兹涅佐夫的一半，而且，没有库兹涅佐夫号上的那个巨大的四面相控阵雷达，其实，由于苏联在电子处理技术上的不成熟，这个巨大的天空哨兵雷达，被库兹涅佐夫证明是不成熟的，所以，在二号舰瓦良格上，这种雷达就已经去掉了。而正在海试的那艘库兹涅佐夫号上，这种雷达也很少正常工作过，被人戏称为天空烧饼。（甚至据说，直到加入了俄罗斯海军，这种雷达，也没有配备，外面只是一个空壳？）

军舰建造好了之后，是不能立刻交付海军的，因为，军舰是一个庞大的系统，将所有的装备整合，磨合，是一个很长的过程，所以，需要先期在黑海进行海试。

“马卡罗夫先生，非常感谢贵方的人员，是你们的竭尽全力的合作，让我们的这艘军舰，能够以这么快的速度，离开码头，进行海试。”伊拉克海军司令纳赛尔说道。

“这是我们应该做的。”马卡罗夫说道：“希望我们的合作，能够继续下去。”

黑海造船厂是苏联最大的造船厂了，不过，和其他的部门一样，他们也面临着上级不断拖欠的工资，哪怕就是瓦良格号的建造，本来是伊拉克方面的资金直接拨付过来的，但是，现在也开始被上级挪用。

在这种情况下，工人们的积极性，当然不是很高，但是，伊拉克方面，就足够意思了。为伊拉克建造船只的工人，都额外得到了伊拉克的一笔津贴，在这种情况下，他们自然卖命干活，效率非常高了。

在这艘航母完成之后，他们能够期待的下一个项目，就是那艘光荣级的四号舰，乌克兰号了。

在航母的经费都在被不停地挪用的情况下，其他的军舰建造情况，更不容乐观，其中，四号舰已经完工了百分之八十多，但是，现在工程已经停顿了下来。

据说伊拉克现在正在和高层商议，准备购买这艘军舰，之后，伊拉克会投入资金，将这条军舰完工。这会让造船厂获益很多。