埃及航空公司的一架运十客机，正在地中海上飞行着，这只是一次短途旅行，乘客大多都是埃及人。

现在，随着技术的逐渐完善，伊拉克与中国共同生产的运十客机，开始在阿拉伯世界里有了广泛的销路，埃及航空公司也购买了十架运十客机，投入商业营运。

与这架客机擦身而过之后，两架f-15战机在空中进行了一个漂亮的转身，接着，他们慢慢地贴了上去。

哪怕就是白天，进行密集编队飞行，都是非常危险的动作，稍有不慎，就会造成相撞的惨剧，更不用说晚上，想要在雷达上，看成是一个亮点，那距离可是得必须非常近才行。

乔恩操作着自己的战机，慢慢地靠了上去。

乔恩是以色列空军里的一位杰出的飞行员，就在九年前，乔恩还是一名f-15前舱的飞行学员的时候，就发生过与一架a-4攻击机相撞，结果攻击机炸成了火球，飞行员安全弹射出去，而乔恩所在的飞机，被撞掉了右边的机翼。

虽然后座的教官命令跳伞，但是，作为飞行学员的乔恩，坚决地将这架飞机开了回去，成就了一段传奇，就是波音公司都不敢相信，他们的飞机在掉了一个机翼的情况下，可以安全返航。

从那时起，乔恩就喜欢上了f-15，他一直感觉，只要一上飞机，他就会和飞机融为一体。

乔恩敢于挑战各种高难度的动作，比如现在。

直升机飞行员可以佩戴夜视仪，但是，战斗机飞行员的头盔上，是不能再加东西的，否则，高过载动作，随时都会把颈椎扭断，就是苏联人的头盔瞄准具，也是严格限制重量的。

不过，作为最先进的战机，f-15的夜战能力同样出色，因为，它携带了红外吊舱，可以将探测到的图像，同步显示在前面的多功能显示器上。

正是有了这个的帮助，加上对方的目标本来就非常明显，乔恩小心地操作着操作杆，离那个客机越来越近，越来越近，终于，紧紧地贴在了对方的肚子下面。

不过，这还没有完成任务，在乔恩的后面，另一架f-15的飞行员，爱得利，也在操作着自己的战机，缓缓地靠近。

这也是他们最艰难的任务，贴到客机肚子下面的，不是一架战斗机，而是两架！