所以，伊拉克自主进行了改进。只有主力装备满足了自产，才能够在作战的时候，不会受制于人。

当初在购买的时候，库赛更看重的，就是它的机体结构。非常适合航母携带，要是伊拉克自研。由于没有这种小型固定翼舰载机的研制经验，肯定周期会很长，而装备数量又非常少，所以走了这个捷径，为了避免受制于人，伊拉克进口了相当数量的配件。

预警机内的几名机组人员，调整了自己的座椅，全部向前，安全带紧紧地把他们绑在座位上，只要是空勤人员，就要面对这种弹射起飞时的巨大过载，每弹射完一次，他们都会有一种感觉：爽！

前面的机轮固定在了弹射器上，一切准备工作完成，随着甲板人员的身体动作，荧光棒一指，预警机的驾驶员，立刻将油门全开，螺旋桨加速转动，同时，甲板上蒸汽四溢，预警机从斜角甲板的顶端，腾空而起。

敌方对航母的攻击，大多数会在夜间发起，所以，首先具有夜间飞行能力的，必须是舰载预警机。

随着预警机的起飞，在跃飞甲板的起飞区，雷耶尔也做好了准备。

通过几年的操作，伊拉克海军发现，采用跃飞加弹射起飞的方式，才是他们最好的选择，弹射起飞，可以让飞机以最大载重量起飞，这样，飞机当初设计时的各项能力，都会得到完美的体现。

但是，弹射起飞会面临的另一个问题，就是弹射器是一种可靠性不是很高的产品，它至少需要两周的时间进行一次修理，如果高强度使用，一周就得维修一次，哪怕是美国的弹射器也不例外，超高温高压的蒸汽，会对活塞和汽缸造成损伤。

（这个可以在电影中看到，美国人想快速起飞战机，但是，舰长得到了甲板人员的报告，弹射器故障，后续飞机就无法起飞了。）

这样，滑跃起飞，就可以有快速迎击的能力，所以，巴格达号上的舰载机飞行员，除了慢吞吞的e-2必须要从弹射器上起飞之外，其余的战机，都可以采用两种起飞方式，弹射起飞和滑跃起飞。