说起莫哈韦镇，可能没什么人知道。但是说起与他同名的一个地方，知道的人恐怕就比较多了，那就是加利福尼亚东南部的不毛之地——莫哈韦沙漠，莫哈维沙漠，面积逾65,000平方公里(25,000平方哩)，由内华达山脉延伸至科罗拉多高原，北接大盆地沙漠，南与东南接索诺兰(sonoran)沙漠，西南毗邻圣加布里埃尔-圣贝纳迪诺(sangabriel-sanbernardino)山脉。

莫哈维沙漠(mojavedesert)，美国最大的沙漠，像睡醒的龙，恣肆蔓过四个州，从南加州到内华达，从亚历桑那到犹它州，横行霸道了几万里。别以为一提起沙漠，便是黄沙滚滚，寸草不生。莫哈维沙漠有山有水，还有国家公园，如果赶上春天的雨水好，漫山遍野都是灿烂的野花。再说了，沙漠上的宝贝多着呢，君不见拉斯维加斯，沙漠上的一颗夜明珠，越夜越亮，其灿然的光，照穿了世上赌徒的眼。

而莫哈韦镇，就是在莫哈韦沙漠边上的一个城镇。

江风他们将在莫哈韦镇郊外下14号高速公路，然后上沿着莫哈韦沙漠西沿修建的58号县级高速公路，直达莫哈韦西北一百公里之外的贝克斯菲尔德市。

在美国生活的人都知道，东海岸地区，例如纽约、新泽西、马里兰等州的高速公路，收费站较多，西海岸以及中部、南部许多地区很少有收费公路，有些州根本就没有，全部免费。因此，在西部、中部以及南部的许多地方，高速公路往往称为“免费公路”（freeway），而在东部的一些地方，就称为“收费公路”（turnpike）。

美国现有州际高速公路近7.6万公里，州内、郡县高速公路19.5万公里。以此来看，在27.1万公里的高速公路上，8633公里的路段需要收费，所占比例为3.18，可见还是比较少的。难怪许多到美国旅游的外国人，特别到是西部、中部、南部旅游的人，会错以为美国的高速公路是完全免费的。

在加利福尼亚州的高速公路，基本上都是不收费的，所以在下14号高速以及上58号高速的地方，都是没有收费站的，这些飙车族也不用担心。

多梅内克利用了刚才的机会，现在遥遥领先于其它车辆，他也卯足了劲，加大油门继续向前飞驰。他踌躇满志，觉得自己完全有可能在下高速公路前继续保持领先的优势。

就在他驶到14号高速公路出口的地方时，由于车流密集他不得不放慢了车速，况且前面还有监视的探头，他可不想惹麻烦。

多梅内克是不想惹麻烦，但麻烦却找上了他，当他刚下了高速公路时，他突然发现，前面路段上面竟然停了两辆交警的执法车，而且好几个交警正守候在路边，一个身穿荧光服的交警已经举牌，示意自己靠边接受检查了，多梅内克和他的女伴相视一惊，糟糕，被逮住了。

多梅内克还在犹豫着，他缓缓的驾驶他的雷诺前行，他的心很矛盾。如果被栏下，那后面的比赛就输定了，出发前他还为自己下了10万元的赌注，他不是很在乎这些钱，而是在乎自己能不能赢得第一名，这才是他最关心的。

现在多梅内克好不容易找到一个机会超过文斯的蝰蛇跑车，他可不想就这样白白的浪费了。看着那站在路中央的交警缓缓的晃着他的那个指示牌，多梅内克一咬牙，在驶近他面前的时候猛的一踩油门，方向盘向左一打，他的雷诺跑车就好像是发疯了似的飚了过去，多梅内克他要强行冲卡了。