“正是！”黄恺元点点头。手指着电报冷笑道：“此事瞧起来简直就是当年那事的翻版，当年为了保路，湖南、四川等地简直乱成一锅粥，最终还把罪名全扣在了盛杏荪等人头上，盛杏荪等被斥之为‘卖国贼’。可真要论起来，还不是利益上的那些勾当？鄣明或许不知，当年我也是其中当事人之一，能不清楚里面的蹊跷？”

“哦，宝昌兄能否仔细说说，当年我在国外。{http:

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友上传更新}这事我只听闻却从来不知晓究竟。”方子达顿时饶有兴趣的问道。

点点头，黄恺元开始讲述着保路运动的来龙去脉。当年满清政府在邮传大臣盛宣怀的建议和推动下，实施了铁路国有政策，并提出以国股来换取商股。如地方入股商人需要退股者，也可以由政府进行赎买股权归还的计划。等到铁路全部收归国有之后，清政府再将铁路经营权作为抵押，向各国财团进行借款，一来可以完成股权重新分配，使国家控制铁路经营，二来也可以用这笔借款来进行民股赎买计划，并缓解中央面临的巨大资金短缺问题。

说起来，这件事只是一个纯粹的商业方面手段，因为无论从设想还是股权置换上面来看。都符合商业运作规则。可对于地方入股商人来说，却有着不同看法，因为他们刚刚才铁路上获得收益，突然国家来这一手，他们认为这是政府想剥夺他们的铁路经营权，从而极大损害了他们的商业利益，当即就提出反对。

听到这里，方子达有些明白了，为什么黄恺会说是利益上的勾当。这种情况方子达非常清楚，说白了就是政府的价码开得不够高。而商人为了利益不愿意置换股权，情况就和后世的市政动迁差不多，双方价格谈不拢就闹出了事。