“神级大矿主”系统出品的这种载重3吨级的特大型矿车，全称“3吨级非公路电动轮矿用自卸车”，这辆车一个轮胎的直径就有38米，比两个成人的身高还要高，它的外型看上去宛如变形金刚中的“擎天柱”。

这种特大型矿车一车的满载重量相当于装载5节火车皮的标准总重。最高车速为每小时6公里，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿场特大工程土石方的运输，可帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。

腾飞矿业有购买几台大矿车的意向，在此之前，当然咨询过国内外一些能生产制造这种大矿车的厂家，尤其是国外厂家，袁志良对各种大矿车的性能自然比较了解。

听了何业辉的介绍，再看了手中图文并茂的介绍资料，袁志良眼前一亮，在心中道，这种大矿车似乎也不错哦。

相比自己以前了解的那几种国外生产制造的大矿车，山河重工的这种大矿车似乎质量更好，更省油，寿命更强，更耐用。此外，技术含量似乎也非常高，刚才何业辉说了，这种大矿车含有很多项国际领先水平的技术专利。

袁志良有一点心动。

如果在山河重工就能买到和国外进口相当，甚至由于国外进口的大矿车，那肯定在山河重工购买啊，至于价格，倒是可以问一问，袁志良心中这么想道。

“何总，这3吨的大矿车质量不错，也很先进，不知道每一辆的售价怎么样呢？”

当初，王旭东就明确说了，这种3吨的大矿车制造出来之后面向全国市场，于是，何业辉早就核算了一个价格，心中有数。

何业辉道：“每一辆的国内售价368万元。”

即使早就知道这个售价，旁边的营销部经理高一勇听得还是一阵不可抑制的兴奋，以前，山河重工也生产制造大矿车，每一辆的售价一般一千余万元，甚至小一点售价只要几百万元。

368万元啊！

听了报价之后，袁志良也心中微微一惊，心中道，价格有一点小贵啊，已经高出国外同吨位大矿车的售价。

因为此前有过了解和咨询，国外那几家生产制造大矿车的企业也向腾飞矿业报过价，载重两百多吨大矿车一般是两千多万华夏币，像这种载重3吨级的大矿车，国外公司的报价也只是三千万出头。