跟了几个弯道后，刘鸿宇选择正常跑过最后的几个弯角，但后果嘛…

大直道上，拥有drs的汉密尔顿直接就生吃了过去，维斯塔潘也死死卡住了内线。

但直道末端，刘鸿宇一个极限晚刹车卡住位置超越了维斯塔潘，然后踩下油门开始追击身前的汉密尔顿。

追了几个弯道后，刘鸿宇靠着更强的过弯速度追进了汉密尔顿身后9秒左右。

大直道上，刘鸿宇打开drs走外线试图超越汉密尔顿，但此时的汉密尔顿已经选择了让引擎全功率运转，但刘鸿宇并没有，因此刘鸿宇还是差了点，没能成功超越过去。

接着跟了几个弯道后，刘鸿宇在进入14&15号弯组成的连续弯前早一些些踩下刹车走交叉线，在最后的16弯中靠着更好的出弯速度与线路超了过去。

大直道上，当刘鸿宇靠着drs优势拉开了与汉密尔顿的差距后，汉密尔顿也受到了身后的维斯塔潘的攻击，刘鸿宇得以喘息一会儿。

过了一阵子后，刘鸿宇接收到车队指令，示意他将这套中性胎磨完。接到指令的刘鸿宇好似离弦之箭直接开始加速冲出当时比赛的最快圈。

第42圈，刘鸿宇进站换上软胎，同时出站后刚好卡在汉密尔顿的身前，成功对汉密尔顿完成overcut。