第十一圈，刘鸿宇在第三赛段追到了诺里斯。但是他并没有急着动手，跟到发车直道上，刘鸿宇并没有走外线去蹭前车尾流。他直接打开drs走了内线来了一个极限晚刹车超越诺里斯与里卡多完成一穿二。直接上升到第八位，身前是火车头阿隆索。

跟了一圈后，刘鸿宇在大直道上开drs直接生吃了过去。然后故技重施出弯时晚给油赚到drs后拉开了与后车的差距。但此时前边的赛车基本都跑的没影了，所以刘鸿宇也没有再去用力的磨胎。最终在排位赛冲到第七位。后边的佩雷兹也是压哨闯进积分区拿到第八，勒克莱尔守住第一，维斯塔潘第二，赛恩斯冲到了第三。汉密尔顿与kimi分列四五，拉塞尔第六。

来到正赛，全场车手除了使用硬胎的角田与马格努森都选择了使用中性胎起跑。

灯灭发车，刘鸿宇迅速咬住前方的拉塞尔，紧紧跟在他的身后等待前方的赛车拉开距离开始动手。

第二圈，刘鸿宇在发车直道上晚刹车超越拉塞尔。然后就跟着前方的kimi去追击前方的赛车。

“似乎有点难度啊…没有drs与轮胎优势的情况下我追不上前边的赛车。”

在第七圈，在超过了kimi之后，刘鸿宇逐渐发现他与前方御三家的赛车差距在弯道中越来越大。尽管他在大直道上可以追回来，但他与那些赛车的差距永远维持在4秒左右。到了第八圈开始时，后边的拉塞尔也开始进攻他了。

“在中后段早一些进站，我们执行undercut。”

讨论过后，马库斯在tr中回应道。