现在坐一趟虽然还能拿个三千来块，但任岩很清楚，最多再刷上几次之后，身体完全适应丛林飞龙的他，很有可能就无法再通过这样的方式轻松搞到钱。

要继续通过丛林飞龙来搞钱的唯一方式，便是想办法让这两分多钟的过山车之旅更加刺激。

他没办法让工作人员去调高过山车的车速，也没办法改变轨道让过山车变得更加刺激，他能做的，也只能是对自己下手。

陈娟刚才的话，的确点醒了他。

通常情况下，类似于过山车这样的游乐设施，都会有如安全带这样的安全措施。

偏偏丛林飞龙是又有五点式安全带又有安全杠。

实际上对于车速并没有很快、轨道倾斜程度相对也不大、甚至都没有回环轨道设计的木质过山车，这样的双保险措施从安全层面上来讲，的确可以说是多此一举。

园方这样搞，无非是因为木质过山车的乘坐感受过于特殊，想通过这样又是杠又是带的方式让乘客们感觉到更大的安全感。不过实际上，木质过山车只是坐着比普通过山车吓人，因为车速慢、木质轨道难以搭建复杂路线等原因，实际上木质过山车安全性反而比寻常金属过山车更高。

任岩的想法是，安全杠就不用了，系着安全带就行。

没有安全杠的束缚，他的身体可以有更大的活动空间，少了这一部分支撑倚靠抓握的地方，在各种加速度面前，他的感受也会变得更为直观。

更重要的是，比其他人都少了一道安全措施，这在心理层面上无疑会带给他更大的刺激。

而他之所以去询问系统关于系统保护的事，完全就是为了以防万一。

这过山车来来回回都已经坐了十余次了，每一段轨道每一段路，他早已烂熟于心，就算是真的安全带安全杠都不要，只要抓住前方的压杆，也不会出现什么危险的。更何况为了保险，他这一趟并没有真的安全杠安全带都不要。

五点式安全带已经足以保证他的安全。