沈浪在蒸汽汽车的车前停下，像是在看一件艺术品一般，围着这辆车仔细打量起来。

这是一辆整体呈黑色的敞篷蒸汽汽车，它的体形并不像人们固有印象中的那般笨重，反而看起来和那种老式的敞篷轿车比较像。

若是放到现代去，不说它是蒸汽汽车，恐怕一般人也不会想到，因为它的体形比那种老爷车也大不了多少。

其车长不会超过五米，宽度也不会超过两米。

之所以大明第一辆蒸汽汽车就能做到这种程度，是因为沈浪给朱慈烺提供的是著名的蒸汽汽车制造商，斯坦利摩托马车制造公司的几款经典产品为模版的。

这家公司是蒸汽汽车发展到巅峰时期的产物，在当时制造出了多款家喻户晓的车形。

哪怕是到了沈浪这个时代，一些爱好蒸汽汽车的人也喜欢仿造斯坦利公司的经典车型。

当然，大明能造出来这款车的另一个重要原因是外燃机的结构相对内燃机要简单得多。

不然的话，那还要什么蒸汽机，直接用内燃机一步到位就可以了。

以大明现在的工艺和技术，哪怕有内燃机的资料和视频，也很难造出结构复杂得多的内燃机，所以外燃机的过渡时期是没办法直接跳过去的。

因为只需要十三个零件，外燃机就能完成组装，制造和维护的成本也相对更低。

其次，外燃机的做功模式是存储动力，不像内燃机那般需要“最大扭矩”的概念。

所以外燃机不需要变速箱的离合和档位的配合来保证引擎的转速，其存储的动力根据需要，通过曲轴即可直接传动到轮子上前进。

而且外燃机的动力来源就是烧开水，所以没什么燃料限制，煤、柴、煤油汽油柴油都可以。