不过好在系统似乎听到了他的呼救，连忙传来提示音。

系统提示：掌舵的时候不要太用力，因为舵盘灵活而纤细，它控制着船的前进方向，得用巧劲。

凌风急忙听话，手臂稍微用了点力，果然舵盘便安安稳稳的停在了他的手掌心之中，不再所有晃动。

先前有些不听话的船也平稳了不少，这让凌风不禁欣喜起来。

就这？

很简单嘛！

然而此时一阵海风吹来，将帆索吹开，海风吹在风帆上，并没有人在调整风帆的角度与位置。

风帆无人操纵，巨大的帆面在风力的作用下，摇摆晃动，不断变换着角度，整艘船就像一个喝醉酒的酒鬼一样，摇摇晃晃，一步三折。

然后凌风更加手忙脚乱了，由于风帆失去了控制，帆面上传来的巨大风力直接作用到舵手台的舵盘上。

凌风只觉得手中顿时传来一股巨力，拉扯着他往一个方向转动。

他咬紧牙关，硬生生的拉扯着舵盘将船身调整到原来的轨道上来。

可是他刚操纵着船身换了偏了一点方向，风帆与风向的角度便发生了变化，帆又被吹向了另外一边，原本向右使命拉扯舵盘的凌风措手不及之下，顿时呼啦啦被舵盘往右带跑，生生打了一个右满舵。

船又开始往另外一个方向乱跑。

活动的风帆让凌风根本无法掌握舵盘，他一时被风力带得一个左满舵，一时又被风力带得打了一个右满舵，狼狈之极。

其实航船与现实中的开车差不多，发现船往右偏了，就往左打一点方向盘，发现往左偏了，就往右打一点方向盘。

可是航船与开车不一样的地方，就在于舵手台上的舵手要有敏锐而丰富的航海经验，他们要知道海风是往哪吹来的。

多大风力，无论帆向处于一个什么位置，他都应该能第一时间反应过来，通过调整舵盘来达到控制帆位，控制船身前进方向的目的。