新建航行、下滑及全向指标测距台各1座。

还分别从美国威尔克科斯公司、英国雷卡公司，法国汤姆逊公司引进了飞机仪表等设备。

而引进的测距设备，就是为了适应大烈客机的需要，还更新了部分调度指挥设备。

通信工程。

从美国引进1套48门程控自动交换机，铺设安装地缆353公里。

有线线路及程控交换机，经验收合格，投产使用，技术性能良好。

仪表着陆设备，全向信标设备，测距设备及远近导航台设备，经国家民航局派飞机校飞合格，开放使用。

2多年来，飞行机组的校飞数据来看，机场的导航设备完全达到规定的标准。

薛德珠过去的部门，成立通信科电话站。

机场电话交换机进行设备更新，使用美国哈里斯d12型程控交换机，总门数达到了4门。

由于薛德珠的班组过去参与过水电，所以，这次的供电灯光和供热、给水工程的改建，也格外引起了他们的注意。

根据设计任务书的要求，机场采用主备两路分别用铁西、城西两变电，

所以1千伏架空明线，供电总容量为174千伏。

内线部分采用凯地缆绩出送入远、近导航台、油库等各建筑内。

夜航灯光主降方向上采，次降方向采用简易灯光。

该项工程由外面设计所设计。

而外包的一家安装公司引起了薛德珠的注意。

这家公司的名字叫春日，承揽的整个电灯光工程，包括新建高压变电所长达172千米，1伏凯装电缆17千米，低压电缆1263千米，高压开关柜19台，高压变压器1台，低压开关柜29台，调光开关柜18台，灯具893套，t字灯2套，柴油发电机组12瓦2组，场内照明灯塔4座

就在这一天，而就是这家叫春日的公司，老板却找上了薛德珠的家门。