第两百一十七章 逼宫的戏码(已经订阅请回看上一章,上一章被替换过了。)(2 / 4)

大国军舰 华东之雄 10929 字 2023-05-16

“怕什么,都是在竞争,我们要是有足够的拨款支持,我们自己也能搞先进的发动机,一点也不比黎明厂差。”

位于北方的黎明厂,近水楼台先得月,获得了很多项目的型号研制,只不过,研制的成果么,呵呵呵。

后来搞出来了个昆仑发动机,装到歼八上,到了部队,根本就不敢飞。

说起这些来,林鸣的脸上,明显带着遗憾。

“秦总,您说,我们用手头现有的涡喷-7,改装成燃气轮机如何?”林鸣的脑子里又冒出来了一个念头。

他们42厂,就是生产涡喷-7发动机的,但是在的情况,歼七已经卖不了多少了,配套的涡喷-7也卖不出去多少,他们必须要找新的门路。

“改装燃气轮机?”秦涛点点头:“当然可以,但是你们得保证寿命,至少要延长到十万小时。”

燃气轮机一种是从零研制,专门为船只准备,另一种,就是从航空发动机中研制,后者更常见。

国内其实试过很多的航空发动机改燃气轮机,但是都无一例外的失败了。

原因是很多方面的,其中寿命就是个大问题。

国内使用的航空发动机,还是从老毛子那里继承过来的,虽然推力够大,但是寿命很短,只有一两百个小时,这要是用在军舰上,还没跑出去多远,就该大修了。

原本秦涛这样说完,以为面前的人会有些发愁,但是没想到,对方却点了点头:“嗯,我们有这个信心!我们已经把涡喷-7的寿命,延长到一千小时了,用到燃气轮机上,也是有这个能力的。”

“一千小时?”这下轮到秦涛惊讶了。

“是啊,在十年前,我们对外出口歼七,当时客户就要求,必须要给发动机延寿,为了把飞机卖出去,我们也只能想办法延长发动机的寿命了。”屠老在一旁说道。

秦涛这才明白过来。

当初歼七给国内空军使用,抱着苏联的老一套不放,军队也说不出什么来,但是,一旦出口的话,客户是不会容忍这些缺陷的,毕竟客户是操作过西方的战机的,有自己的一套理念。

发动机寿命太短,不行,得延长寿命才行!机翼居然不能挂副油箱,不行,得挂上副油箱,满足航程要求才行。就这样,走市场经济道路的歼七,进行了很多的改进,在不断的改进中,逐渐出现了超七的概念来。

现在,给他们提要求,他们没有讨价还价,而是想办法做到。

“秦总,我们要是实现了这些要求,您能用吗?”林鸣问道,这才是他最关心的。

“只要寿命够,质量行,这种小型的燃气轮机也是有市场的,比如以后要搞气垫船的话,就会用到这种级别的发动机。”秦涛说道。

国内海军,还有很多装备的空缺的,气垫船就是其中之一,想要抢滩登陆,气垫船是一种不错的运输工具,这东西需要至少三台燃气轮机,给气垫充气要用,巡航也要用。

不过,想了想,秦涛继续说道:“其实,如果国内要用航空发动机改燃气轮机的话,斯贝应该是最好的选择。”

要说国内目前唯一成熟可用的先进的发动机,那就应该是斯贝了,这是当初国内为了提升自己的航空发动机工业水平,从英国全套进口来的,有成品,有技术,虽然这货只是个第二代涡扇发动机,但是对国内来说,技术水平还是不低的。

只可惜,这发动机高空疲软,无法给战斗机用,所以国内经过一番的讨论之后,斯贝发动机用在了歼轰七,也就是飞豹上,正是因为有了这种发动机,所以,飞豹才成为了国内第一款能够从海南起飞,巡航南沙群岛,然后再飞回来的战机。它的大航程,是其他飞机无法比拟的。

“是啊,斯贝是最好的选择,但是,这个项目没有落在咱们42厂,如果到了咱们手里,早就完成国产化了,哪里像他们厂,弄到现在,国产化率还不到百分之七十。”林鸣说道。

秦涛点点头,是啊,国内有太多的遗憾了,投资少,进展慢,最后只剩下吃冷饭了。

其实,斯贝改成燃气轮机,是完全成熟可靠的,英国的s*m1燃气轮机,就是用斯贝来改进的,岛国引进了这种技术,一直都在用s*m1c燃气轮机。

己方呢?

如果有空的话,过去看看,反正飞豹战斗轰炸机,也是海军用的,自己是有这个机会的,如果能推动一下的话…

秦涛还有些选择困难症了,斯贝改型的燃气轮机,体积小,省油,但是功率只有2兆瓦,而和老毛子合作,引进来的ugt25,起步就是25兆瓦的,这种发动机,四台足以驱动万吨大驱,斯贝的功率,还是稍稍地小了一些。

而且,海军可没有资金来同时支持两个项目。

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