季汉章武五年十一月底，汉中陈仓道。

陈仓道在秦末汉初时期，乃是一条水道，为嘉陵江上游，所以又名嘉陵道。

刘邦时期，韩信明修栈道暗渡陈仓，就是走的水陆运输粮草。

但或许是天不佑季汉，武都大地震，导致汉水改道，河流断绝不复存在。

结果就是陈仓道虽然依旧可以行走，却失去了水运便利，让运粮就变得极为困难。

即便陈仓道依旧是汉中四道最安全最宽敞的道路，也因为其绕了一个非常远的距离，加上秦岭高山，粮草运送路况极差。

沉晨骑在马背上，他的身后是连绵三万大军，而大军身后，则有约四五千名民夫辅兵，推着木牛徐徐前进。

两侧崇山峻岭，山势高耸入云，唯独下方谷地连绵纵横出一条宽阔的道路，向着北方蜿蜒不绝。

“大都督，前面就是散关了，过了散关便是陈仓。”

经过将近二十天的长途跋涉，道路的尽快已是越来越宽敞，马岱骑在马背上，向沉晨禀报。

沉晨遥望远方，就看到前面原本宽阔的道路好像一下子又变得狭窄了起来，左右两侧山脉仿佛耸入了云端，巍峨而又高大。

后方的位置之所以看着宽敞，是因为有个山谷，山谷间形成了集市，有建造的军营驻地，还有一部分民宅房屋，百姓和军队混居在一起，形成了独有的景象。

陈仓和散关，包括褒斜道的出口斜峪关其实一直都在刘备集团手里，但大量驻兵不现实，因此外围关隘基本都只驻扎了数百或者一两千士卒。

现在曹魏把关中兵马全面收缩回长安，外围只有右扶风的郿县、武功县、槐里、鄠县等地，尚有少量驻兵。这就导致曹魏集团对汉中几乎形成不了威胁，敌我双方自然也没有驻扎太多兵马。

“大都督！”

散关的将领急匆匆地过来。

沉晨点点头道：“后方尚有粮草持续不断运输，在散关囤积一部分，到时候由你负责运往陈仓。”

“是。”

将领应下。

诸葛亮的流水式作业给沉晨启发。

陈仓道确实很长，但路况要比其余三道强得多。

因此沉晨在沿线建造营垒，分批运粮至这些营垒里，进行来回传递。

虽说阳平关至陈仓千里之遥，可只要陈仓道和褒斜道同时运送粮草，那么一个月就能送六十多万石。

而且陈仓道的民夫大概只用了一万两千多人，褒斜道那边则是两万一千多人，三万多的民夫就能够运送那么多粮草供应八万大军，可谓是效率非常夸张了。

这就是孔明的智慧。

很快。

大军继续前进。

天黑之前，终于出了陈仓道，至陈仓县，也就是后世宝鸡市。

军队缓缓入城，后方粮草则继续不断。

等到十二月初，沉晨的军队就已经出现在了郿县附近，威逼右扶风。

除了陈仓三万人马，黄忠又走褒斜道，领兵两万。

之前凉州和汉中等地战兵加起来只有约六万，但沉晨这几年招兵买马，让于禁练兵。