魔都浦东产业园。杨东旭带着安全帽站在玻璃前，看着一辆车在流水线上被组装起来，然后进行各种出厂测试。

眼前从生产线上下来的是华夏宝马新一款主打产品轿跑车型，除了轿跑之外，华夏宝马今年还准备推出一款赛车跑车的车型。

目前华夏宝马旗下，有高端大气的大奔商务用车，稳住成熟的奥迪风公务用车，市场现在很火的SUV。

现在准备推出玛莎拉蒂轿跑系列，以及法拉利赛跑系列。

红色的法拉利国王，经过这段时间的各种适应和协调，终于在国内落下的生产线，完成了完全进口法拉利跑车，可以国产的美梦。

当然国内消费者就是这样，总喜欢分国产和进口两个档次。所以华夏宝马这边也从善如流的把车型都分成了国产和进口两个类型。

虽然零部件都是一样，毕竟公司都是杨东旭的，他不可能在国产车上面缺斤短两。但进口车肯定卖的比国产车贵是一定的。

这不存在什么崇洋媚外的问题，就是纯正的说是进口那绝对是进口，就算是国内出口的零部件，组装好了成车之后运送回来。

那也是需要交关税和运费的羊毛出在羊身上。你非要进口车，那进口的关税、运输费、人工费等等肯定要加上去，进口车自然而然的就贵了。

至于进口车是不是一定比国产的好......别的车企杨东旭不敢打包票。但华夏宝马生产的汽车，只要是统一规格的配制。

那肯定是一样的发动机，一样的变速箱，不存在什么质量诧异问题。就是一些车的确是纯进口，所以同样的车型它更贵一些而已。

“广告宣传和车展那边的事情都安排好了吗？”从生产车间里出来杨东旭拿掉脸上的口罩开口问道。

“已经都安排妥当了，参展的几个车型的乘车已经开始往车展城市运输了。其中已经开始宣传的玛莎拉蒂轿跑系列和法拉利赛跑系列。

官网那边已经接到了32辆玛莎拉蒂轿跑和24辆法拉利赛跑的订单，现在正在和当地4S点做妥善沟通，成车也在运输过程中。”韩俊笑着说道。

56台车的销量听上去的确是有点少，毕竟以大奔和奥迪以及目前很活的SUV为例，全国销售额那都是以万为单位来计算的。

虽然都是一点几万，或者零点几万看上去稍显有点喜感。可这是月销售额，配上华夏宝马汽车的价格，这个销售额那是绝对的喜感。

新推出来的玛莎拉蒂轿跑目前虽然刚订出去32辆，但以每辆260万的最低价算，不算那些加装豪华版的，这就是8320万的销售额了。

法拉利更不得了，平均车价在420万左右，24两车那就是1亿开外的销售额了。

无论是高端的玛莎拉蒂轿跑，还是炫酷的法拉利赛跑，虽然肯定也是需要用销量来说话的。