这时的海上突然刮起了勐烈大风，仓促之间，船帆的角度没来得及调好，轮船便被风吹得偏离了航线。

而这里的浅滩遍布暗礁，风平浪静的时候就很难发现，更别说遇到这样的大风大浪天气了，可怜的泰和号触礁了。

倒霉的泰和号触礁后被撞了个大口子，海水快速涌了进来。

并由于船上不但载有大量的瓷器等沉重的货物，还有2人，超重的轮船加上勐烈灌入的海水。

泰和号几经挣扎，但毫无用处，不到一个小时就沉入了海底。

幸运的是，这次泰和号的爪哇国之行，并不是孤船一艘。

根据陈文哲回朔看到的画面显示，当时还有一艘叫万康号小型帆船结伴而行，这样做也是为了互相照应。

在发现泰和号出事以后，万康号船长急忙指挥船员救人。

遗憾的是，万康号太小了，在救下18人以后，自身就已经处于超重状态，随时都有沉没的可能性。

无奈之下，万康号不得不停止救人。

眼看着同胞在水里拼死的挣扎、消失而自己却毫无办法，这种感觉该是多么的痛苦？

直到两天后的2月7日，一艘贩卖土烟的英伦货船，在从印度去波特维亚途中，恰好途经泰和号遇难海域。

这艘船上的船员们，突然发现海面上有许多像石头一样的漂浮物，绵延好几公里远。

好奇的船员们就驶近查看，才发现那根本不是石头，而是船板、木头、桌子和椅子等物品，而且上面都爬满了人！

肯定是发生海难了，船长立即让船员立即放下救生艇救人，最终救出18名幸存者。

加上万康号救出的18人，泰和号一共有198人获救，182人不幸遇难。