这就是机缘！

孙健前世就从网上看过牟大中的宏伟蓝图，吸引投资100多亿元人民币，用10-20年时间，将满z里建成“北疆鹏城”，将满-俄工业园区建成“北方香江”。

满z里口岸位于hlbe大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是我国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道。

满z里口岸承担中俄贸易65%以上的货运量，是我国最大的边境陆路口岸和国家对俄罗斯进口能源战略物资的重要口岸。

牟大中计划利用满z里的区位优势，通过铁路连接东北唯一不冻港、滨城港，来自日本、韩国和东南亚的物资，先通过一小段海运，运到滨城港，先走我国境内的铁路，再接俄罗斯境内的铁路，可以抵达荷兰阿姆斯特丹。

这就是前世丝绸之路的陆路之一，也是中欧班列线路之一。

前世，就有日本制造的汽车运到滨城港，从滨城港换乘火车，经由中欧班列运到欧洲腹地。

孙健都怀疑牟大中也是重生者，从心底敬佩他的超前意识和宏伟蓝图，虽然中欧班列节约2\/3的时间，但比水运成本贵一倍，对企业来说，低成本就是竞争力，对消费者来说，质优价廉就是好商品，国际铁路、国际公路口岸、国际铁路仓储货场、国际飞机场等基础设施需要上百亿元人民币的投资，十几年才能收回成本，没有国家投资，单靠南德集团和满z里市府的资金投入，如同杯水车薪，项目必定烂尾。

满z里市是个县级市，1997年的人口15.7万人，财政总收入1.46亿元，财政支出1.41亿元。