“林奇先生，我听说黑石安全一直以来都在快速的扩张，并且在海外拿到了不少的业务订单，我们恰好能在这方面达成不错的合作。”

“最先进的武器，最优惠的价格，从一颗子弹，到一辆装甲车，我可以确保都是最优惠的价格！”

奥恩说得很赤果果，他其实在这之前了解过林奇这个年轻人，知道怎么和他交流。

现在联邦国内已经有些人把林奇看作是“新生代资本”群体中比较有知名度的那个，甚至是这个群体的代表之一。

但是大家对林奇的评价却不像是对其他人的评价那样“负面”。

依靠着制造业起家的新兴资本总是在挑战中生代资本集团和最早的资本集团，这里面存在着不可调和的矛盾——市场就那么大，想要获得更多的利润唯一的方法就是增加自己收入方式的同时，减少竞争对手。

时代的进步，社会的进步，这也新生代的资本对过去的那些资本集团没有什么敬畏，从新生代资本插手各种行业就看得出，他们比以前的那些资本集团更加的野蛮，也更具有不可理喻的攻击性。

林奇则不同，他的主要核心产业都在国外，回避了最直接的矛盾，所以奥恩也好，沃德里克先生以及其他人也罢，对他的态度都有些不太一样。

至于林奇的反潜飞行器计划和他的新公司？

没有人会认为那是一个威胁，要知道飞行器从诞生到现在已经很多年了，可这么多年下来军工企业基本上并没有在这个领域内继续大规模的投入，至少在科技有新的突破之前，他们不打算再大规模地投入。

听起来有点难以理解，但这就是事实。

飞行器在空中飞行绝对不是什么问题，任何一家对飞行器有投入的企业都能做到他们的飞行器在空中可以平稳的飞行。

但却没有任何一家企业敢说自己的飞行器起飞和降落就一定是安全的，特别是降落。

十有八九就会出现大大小小的事故，基本上可以说每一次降落都代表着一次飞行灾难和事故。

之前有人考虑过建造一次性的飞机，但最终也没有什么进展，以至于现在绝大多数企业都减少了在飞行器方面的投入，转而加大了对陆军和海军的投入。

毕竟，这些投入的利润转化是可以看见的，是实实在在的，至于飞行器，或许在科技突破了某些桎梏之后，他们才会重新投入其中。

现在还在研究飞行器的那些人除了一些投机分子之外，也只剩下民间的那些飞行器科学家了。