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飞行器研究所从李文军第一次从空军基地回来，就已经开始研究旋翼桨叶的最佳表面弧度，做空气动力学实验。

然后才做了两天就打电话去材料研究a所骂人：“你们送来的什么玩意，转速一高就折断，强度明显不够。”

材料a所：“你们特么用汽车和客机的材料去做直升机旋翼桨叶当然会这样，那就不是同一个东西。合适的合金钢我们还在做，再等半个月。”

飞行器研究所：“不会吧。你们都研发多久的合金钢了，怎么还没做出来呢？！”

材料a所：“我们是研发一种合金钢吗？光你们都给我们下了十几种。你好意思这么说我们吗？你们来骚扰我们还不如去叫b所赶紧把碳纤维材料做出来。”

材料b所：“诶诶诶，你们没能力就老老实实承认，不要转移注意力。”

三个单位吵吵闹闹，花了两个月终于把第一版新桨叶做出来了。

飞行器厂这边也把机身做好了。

还是缩小十倍的模型。

安装那天，董庆军又带着他的“魔鬼三人组”蹲在旁边看他们安装。

等机身全部弄好，转头拿桨叶，发现桨叶已经被风吹走了，吹走了……

还卡在长满刺的灌木里了。

因为太轻了，又长又大，今天风还有点大。

董庆军他们三个一起感叹：“哇哦。飞得真高。”

“牛逼。不用提供动力诶，这不科学。”

“这就是一个大号的竹蜻蜓啊。”