李文军这里就是个大改造车间。随便你多尖锐，多硬气，多不合群不跟人配合，最后都一样都会被捏扁搓圆，打磨切割，甚至熔化重铸成庞大列车上的合格部件。

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唐兆年找的形体老师比较严格。

之前车模们叫苦不迭。

现在终于签约了，大家以为没事，结果拿到汽车参数表才发现，原来考验刚刚开始。

要求背最高车速、车长宽高，破百时间、轴距、功率也就罢了。

还有什么轴距、前后轮距离，什么最小离地距离，特么的记来干嘛？

更别说扭矩、纵向通过角、压缩比，我看都看不懂，怎么可能记下来。

这是要去做车模吗，是要送去博士毕业答辩吧？

特么这也就算了，还要学德语？！

说好的靠脸吃饭呢？

可是李文军开出来的薪水很高，上次去海城车展的盛况，也让他们意识到，这是个有前途的职业。

而且还能免费去德意志溜一圈。

条件太诱人了，现在放弃又不舍得。

所以这群帅哥美女只能揪头发背参数和德语单词去了。

唐兆年说最努力的竟然是最后插进来那五个人。

而且那五个明显比之前选的人文化基础要好，接受能力强很多。

这才一周多就能简单对话了。