董庆军本来早就对这个全地形车失去兴趣了，听说要做海底机器人，又跑来了。

之前为了航空母舰研发的那些水下不锈钢材料，现在都可以拿出来用了。

李文军却骂骂咧咧把他拽了回去：“你看什么热闹。你自己的活儿还没干完呢。”

董庆军：“最近电动车都在升级操作系统，安全系统和电池研发。没我什么事。”

李文军：“别的厂的事也跟你没关系。我要搞能换电池的电动汽车。你别到处窜了。”

董庆军：“哈？”

李文军：“思路还是一样，为了便于平衡整体重心，电池只能放在后排座位下面，或者底板下面。但是又要方便操作。因为需要频繁更换电池。”

董庆军：“哦。行，那搞吧。”

当初跟着他的那两个人，黄利平和杜新伟都被调到苏市和穗城去新能源汽车分厂当厂长去了。

董庆军手下都是更年轻的研究人员。

其中有三个人特别活跃，给自己小组取名“克坚三人组”。

相比当年董庆军他们三个有过之无不及，也是满心好奇，什么都想插一杠子。

大家叫他们“可贱三人组”。

董庆军把他们叫回来：“李董要研发可插取电池的电动自行车。我觉得你们三个很有前途。所以打算让你们来担纲。你们是我重点培养的技术接班人，要加油哦。”

技术是没有问题，关键这三个年轻人还有足够的好奇心和干劲。

最最关键，董庆军自己要忙着去看热闹，没空搞这么简单的研发。

其实技术难点不多，毕竟电动自行车也是把电池拿出来充电。

电池的续航能力也摆在这里了，短时间不可能有飞跃式发展。

所以讲到底，就是诸多细节的考虑和磨合。