这会儿大家惊讶地看着拖车和救护车逆行呼啸而过，董庆军的车在后面追他们。

有人吹了个口哨：“哇哦，厉害了。第一次见车追着拖车和救护车跑。”

“概念车就这个概念吗？”

该说不说，董庆军研发的车虽然神经，但是跑得还挺快的。

救护车和拖车把油门踩到底才能保证不被他追上。

救护车和拖车的司机现在也明白李文军为什么要董庆军的油箱只准留一点点油了。

现在这种情况，董庆军的车里油越少越好。

董庆军的车足足跑了两百公里才停下。

然后被拖车拉回来了。

救护车的司机说：“幸好没用上。啊，不对，用上了。我开了十几年救护车，没想到有一天还能这么用，给人家开路！！”

总结下来，其实还是动件不牢靠，而且动件还影响了诸多系统。

难怪别人只敢在概念车上做这个了。

因为实施起来太吓人了。

董庆军的横向移动系统还没做好。

李文军已经着手从办公园区外面那个停车库开始搞立体停车位了。

据说这个运行顺畅后，还会在“文军新城”的人员密集的酒店，旅游区，商场的地方都安排上。

以前停三部车的地方，现在可以停三十部车。