火炮排烟装置需要在炮管部位钻孔安装蓄气室，这个设计对身管质量要求极高，稍有不慎就会导致身管出现炸膛情况，并不适合牵引式榴弹炮。

至于炮口制退器更不需要了，这个零件的作用原理为通过降低管内膛压减少火炮后坐力，问题是红牡丹榴弹炮的双室液压制退机能够轻松抗住发射后坐力，压根不需要炮口制退器来降低膛压。

降低膛压意味着什么？

炮弹初速变小，射程缩短！

不好意思，咱要的就是大力威猛！

发射膛压越高越好，炮弹初速越高，射程越高，火力越猛！

600米每秒炮弹初速和900米每秒炮弹初速，完全是两个概念。

余华负责指挥，四名战士进行辅助操作，先将用于提高射击精度和寿命的锥形套筒小心装上炮架，由于重炮级身管自紧技术尚未突破，只能在火炮套筒这里下点功夫，将后世火炮采用的锥形套筒拿了过来。

锥形套筒的综合性能全面优于传统套筒，套筒本身从前往后逐渐变细，不仅更加轻便，同时还更为均匀的承受开火应力和热量。

炮闩之前已经装好，待安装完锥形套筒，余华来到零件台前，两米多长的火炮身管竖立固定，下方九十厘米部位放置于一个圆形金属器皿之中，直径比火炮身管略大。

整个人轻轻呼出一口气，接着打开液氮瓶，将无比昂贵的液氮倒入圆形金属器皿之中，白色极冷雾气弥漫四散，一股彻骨寒意随之传来。

大厂冻，小厂烧，路边小摊哐哐敲。

为了最大程度确保火炮身管的装配精度和质量，余华特地选择液氮冷冻装配技术，经过液氮冷冻处理的火炮身管直径会缩短几丝距离，刚好可以装进同等直径的锥形套筒，而在恢复常温后，火炮身管与锥形套筒之间实现过盈配合，这样两者之间依靠彼此接触面的弹性压力产生紧密且牢固的联接。

液氮冷冻过盈装配，后世机械大厂最为流行的装配法。

火炮身管在液氮的影响之下迅速降温，受影响部位直径略有缩短，余华站在操作台计着时间，待到达预定的冷却时间之后，立即向起重机下达指令。

低温冷冻的零部件不能过冷，一旦出现过冷，则会导致金属发脆现象。

起重机运转，垂直向上吊起沉重的火炮身管，身管下方凝华结晶的部位徐徐进入余华视线，直至离开圆形金属器皿。