“坎星登月部门”团队的“坎月一号”并不是人类的第一私人登月任务，早在之前，就有很多私人团队做过尝试。

巧了，还都是前月球大奖赛的参赛者。

虽然很多私人团队参加前月球大奖赛的时候都雄心勃勃，可最后因为没有一个私人团队能按时把探测器送上月球，哪怕前月球大竞赛往后延期了几年也不行，所以前月球大奖赛无奈取消了。

不过大奖赛取消归取消，一些团队的研究任务却没有取消，经过多年的研究，一些团队都快取得成绩了，肯定舍不得。

六角星国的一支私人团队经过努力，终于在去年把自己的私人登月探测器制造了出来，并且跟另外两颗卫星搭车……哦，搭火箭，飞向了月球。

可惜，如果这颗名叫“创世纪号”的私人月球探测器能登月成功，六角星国就是地球上继白熊、美瑞肯、天夏之后，第四个有能力实现月球软着陆的国家了。

最终，创世纪号在距离月球15米的时候失去了信号。

之后美瑞肯宇航局宣布发现了它的撞击现场，也正式表示，它的登月任务失败。

而就在前些天，又有一次私人登月尝试，也是前月球大奖赛的参赛团队。

他们终于实现了私人登月的梦想，顺利的在月球实现了软着陆，并且搭载的实验设备运转正常，把信号和数据都传回了地球。

那时候也非常受关注。

只不过“坎月一号”这次的任务还不一样，它更复杂，不是落下去就完事了。

它跟前些天的嫦娥五号差不多。

嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个部分组成，它也一样。

嫦娥五号全重82吨，坎月一号的重量只有38吨，还不到嫦娥五号的一半重量。

不过小归小，也能满足月球大奖赛了。

首先，登陆器要跟轨道器分离，实现月面软着陆，轨道器要继续在月球轨道上绕圈圈。

然后，成功降落的着陆器要激活挖铲，进行采样，也就是挖一些月壤放进上升器的储存罐里。

之后，上升器起飞，跟绕月轨道上的轨道器对接，把储存罐放进返回器，返回地球。

最后，轨道器在地球轨道上释放返回器，返回器再入大气层，到达预定高度之后，打开降落伞，落地。

经过几天的飞行之后，坎月一号顺便被月球引力捕获，进入了环月轨道。