四名执行这次任务的登月宇航员都是精挑细选的精英宇航员，专门为这次登月任务组队进行训练的，并且训练项目比当初的美瑞肯登月宇航员项目还多，毕竟他们这次是去常驻的，不是待两天就回来了。

程东是这次的任务指令长，他是天夏的第二批宇航员，执行过空间实验室的驻站任务，之所以让他担任此次登月任务的指令长，是因为他的年龄。

他今年43岁，正是航天员的黄金年龄，经验、资历、身体状况等等，都非常合适。

毕竟第一批宇航员的年龄已经普遍接近6岁了，不能说不能进太空了吧，但他们大多已经转教学或行政工作了，有的因为身体原因都退役了。

这次还是去月球上，它远离地球磁场的保护，本身又没什么磁场防护能力，所以人类身体受到的影响比近地空间大得多，接近6岁的第一批宇航员真的不合适执行任务了。

副指令长是一位女性宇航员，跟程东一样是第二批宇航员，也是43岁，她参与过载人航天任务，有丰富的太空飞行经验。

主副指令长都是从空军进的航天员大队，是第二批航天员，剩下的两名就不是从空军出来的了，他们属于专业性更强的第三批宇航员。

彭子真今年36岁，入选第三批宇航员之前是地质学家，让他参加此次登月任务的目的相当明确。

不管是研究月球本身还是研究降落点周围的矿产资源，或者明确水冰的储量等等，都用得上。

最后一个，童安福是四人里年龄最小的，只有34岁，是一名机械工程师。

这次登月任务跟以往任何一次都不一样，他们要在月球上待很长时间，初期计划是两个月，之后开始轮换。

他的任务除了日常的维护月宫二号生存舱和奔月号之外，还有一大堆改装工作。

上次月宫二号带了八辆月球车上去，它们可以被地面遥控，也可以根据任务目标自行探测，自重5千克，是用来找水和探测月球的。

现在宇航员来了，宇航员出行不可能靠跳的，那样效率太慢，所以就把注意打到了这些月球车上。