一队月球车在灰色的世界里飞驰，原始的月面被车轮碾压，留下一道道的车辙。

如果没有后期的破坏或者其他车辆从这里经过，这些车辙印会永远留存下去，月球的土壤可是忠实可靠的历史记录者。

不同于有大气、水和植物的地球，月球上的土壤，也就是月壤，或者叫风化层，它的物理特性形成非常单一，基本上完全是由撞击塑造的。

大块的基岩在小天体的撞击之下被不断的打碎、混合、翻动，最终在月球表面形成了这层细腻的沙土层。

虽然太阳风和宇宙射线也能改变月壤的一些特性，但是这种影响更多的是化学成分上的，比如在月壤颗粒中形成羟基和水，基本上不会影响到物理形状。

所以这些车辙印永远会记住这次历史性的月球大救援。

当然，只要这里不被小行星撞击产生新的大撞击坑。

车队一共三辆带动力的月球车，三辆车用缆绳串在一块，第一辆的驾驶者是彭子真，第二辆的驾驶者是林洋，最后一辆车则是开启了跟随模式。

虽然他们开的比较快，但基本上都是走直线和拐大弯，没有快速的小弯机动，所以跟随起来问题也不大，甚至第三辆车后边还拖着两个无动力载货车架，装着一些物资。

三辆车串成一串是为了防止头车不小心掉进裂缝里，毕竟有后边两辆车拽着，还有载货车架，如果头车发生意外，也可以轻松的把它拉上来。

加上轨道上的探测卫星指引和“头车领航员”的仔细观察，保证他们可以用比较快的速度赶到汇合的地方。

“吸~呼~吸~呼~”

氧气不断地减少，他们的行走路程也在不断增加。