美国物流行业还是很发达，当然费用也不便宜；2套零部件，并没有多重；并且距离还很近。硬是需要5美元。最后算下来搬运比运费要贵得多；相对于人工费，油钱根本不算什么！

林大少开着车，让货车跟他一起；直接来到怀德工厂。

虽然对于林一栋的技术实力，已然绝对认可；但三天制造2套零部件，还是持怀疑态度。全部为非标产品，加工难度不小。大厂根本不屑于做，小厂加工能力也达不到要求。

不过老板说三天，并且离开之前已经交代过任务；三名工人还是选择相信与执行。三天后老板将零部件制造完成，发现他们还没有将需要替换的零件拆掉，不知道会做和感想；估计谁心中都不会舒服。

人多力量大，在工人辅助下；很快便搬运完毕。

看到工人已经将所有机器拆卸完毕，心中很是欣慰。就担心有些人自以为是，不听从指挥；那样势必会严重影响工作效率。

既然拆卸完毕，直接安装就好。四个人一起，工作效率还是很快。不过让工人感到震惊的是，新老板真是富家子弟出身；怎么干起活来比老师傅们更像工人。

三名老师傅的工作量，也就能赶上新老板一个人；真要是领工资。一个人领三个人的薪水，估计老板都不会反对。

中午吃饭就在员工食堂，看着还不错；但还远没有达到林大少要求。

国外吃饭，很少谈工作；毕竟那属于私人时间。但正好旁边就是德怀特-怀德，交代一下也好。

林一栋笑着说道：“怀德厂长，工厂现在每天每人的伙食标准是对少。”

难道新老板感觉伙食超标，可看着也不像；但既然问道，还是要如实回答。

德怀特-怀德：“工厂只提供午餐，早餐和晚餐员工一般在家里吃。因此每人每天的标准为5美元。”

其实这个标准并不算低，美国物价、尤其是内类价格不是很贵。但如果加上人工成本，那么标准真心不高。

林一栋笑着说道：“工人每天都很辛苦，而且午餐非常关键。增加到每人每天1美元，否则干起活来怎么有精神。”

听到上来就直接翻倍，还真是大方。

其实林大少有着自己的想法，增加工资还需要看工厂业绩；但接手后不能一点表示都没有，一百多人的工厂；加上只有一顿午餐，即使翻倍也没有多少钱。

相信影响一定不会小，工人看到新老板很大方；不说干劲十足，归属感自然会更强一些。

最近一段时间，林一栋查看了很多美国工厂相关案例。工会的确是一个绕不开的存在，也是未来必须要面对的组织。首先要安抚好自家工人，否则一个华裔老板，日子绝对不会好过。