两根30mm炮管在头顶戳着脑门还是很有威慑力的，带路党们合作的给两架飞机让开了道路。

“嗡~~”

只见C-17率先起飞，待四具F117涡扇发动机制造的飞机尾流消散后，空客A340-300才紧跟着起飞，它们载着1300＋的“难民”撤往莎特这个中转站。

就在这时，天空中等候了十几分钟的一架空客A380-800也下降高度准备降落。

老实说国内某个按季节命名的廉航，他们设计的客舱方案看着挺不人道，其实还挺适合大撤退这种限定场景的。

毕竟一架A320就能拉260人，参照A380的大体格子不得能拉1200＋的乘客？

这样一来C-17好不容易破掉的记录都不算啥了，空中运奴船的称号非A380-800莫属。

因为飞的是短途，这架飞机出发前加的油，跑了一个来回还有油，但肯定是不够下一趟了。

直接滑行到油库位置航煤加满，待两个小时后再执飞下一趟航班。

暂时没有任务的两架老雌鹿也降落并熄火，等下一个班次的高峰再干活。

“砰~~”

突然间一声枪响，机场短暂的平静被人打破了。

“呼叫老板，这里是兔狲，击毙可疑武装分子一名，目标身上携带了爆炸物。”

保尔在无线电中向夏屿汇报道。

他带领5个狙击小组分散在机场各处制高点监控人群的异动。

毕竟是笔大订单，夏屿调集的阵容很豪华。

集火防务欧洲、亚洲、北美分公司的狙击手都被他抽到了阿冨罕，防备的就是有人在机场搞事。

没想到还真抓到一条大鱼，藏在暗中的袭击者，绝对不会只有这一个人。

“所有人一级戒备，耳廓狐你…”

“轰~~”

一声爆炸打断了夏屿的部署。

“砰~砰~砰~~”

又有更多的狙击小组开火了，机场开启的路边炸弹干扰机能干扰无线电遥控炸弹，但控制不了定时炸弹和手动引爆的炸弹背心。

显而易见的是极端组织混进了机场，没有任何安检措施，他们想进机场太简单了。

集火防务做不到完全阻止他们，或者说没有一家PMC公司可以做到，但将损失降到最低还是没问题的。

人群之中只要有掏枪的，身形臃肿，还拿出疑似遥控器的不用汇报就能直接开枪。

在下面待命的教官组和数字小组也立刻反应过来，朝不跟着人群逃跑的行为异常者们包围而去。

这种作战场景并不适合载具，毕竟又不能把带路党和极端组织成员用机炮一起突突了，投入特战力量才是最好的选择。

很快，袭击引起的混乱就被平息了，战斗雇员们消灭了所有的武装分子。

拿枪的尸体好处理，那些穿着自爆背心的就要麻烦多了。

对这种情况，集火防务以往的应对方案比较俄式，就是用爆炸殉爆没炸的爆炸物。

但前几天在B4机库得到了那批拆弹机器人，手痒的夏屿选择了遥控拆弹。