坐在狭小的，拥挤的，满是机油味道的坦克车内部，被选拔出来，担任未来坦克部队指挥官的年轻学员，觉得自己憋屈极了。

他在进入军事学院，并且取得优异成绩, 被大家视为学霸的时候，根本没想过，自己有一天会成这个模样。

在他看来，一个军队的指挥官，应该骑在高头大马上，用望远镜端详战场，决策胜负, 挥斥方遒。

结果呢，他现在连周围究竟是个什么情况, 都看不太清楚，更别说什么潇洒万分的调动千军万马了。

此时此刻的他，因为噪音的关系，连命令身边的机枪手开火都需要扯着嗓子用尽全力大声的叫喊。

坦克内的空间真的太局促了，对于他来说，这可能都不是人应该待着的地方。

伴随着坦克在崎岖的荒郊野外行进，他的头时不时因为摇晃颠簸撞在冰冷坚硬的坦克外壳钢板上，这种感觉简直糟透了。

更何况，他能够用来观察周围景象的窗口，就只有那一圈让人憋屈万分的缝隙。

通过这一圈并不连贯的缝隙，他只能勉强看到自己的坦克周围的环境，想要看清敌人藏身的位置，根本就是一件不可能的事情。

就这种观察条件, 敌人躲藏起来开火，打光了弹药都未必能被坦克里的人发现，更别说指挥调度坦克开火还击了。

唯一值得欣慰的是, 这种新式武器的周围都有钢板防御，所以敌人并不太可能对他们造成实质性的伤害。

装甲车脆弱的轮胎已经被坚固的, 钢铁铸造的履带链条取代，这辆叫做坦克的战车，对于轻步兵来说，完全就是没有弱点的恐怖存在。

只可惜，对于操纵坦克的人们来说，它的威力同样可怕——负责驾驶坦克前进的那个驾驶员，对此深有体会。

想要在复杂的战斗环境中，驾驶自己的坦克保持一个直线的前进方向，其实都是万分困难的事情。

为了躲避障碍物，坦克哪怕转动些许的前进角度，都会造成坦克行驶方向的巨大偏差。

这简直就是一定的事情，这年头的坦克上面又没有安装什么GPS定位导航装置，自己究竟在战场哪个位置，完全都要坦克的操纵者们自己去自行判断。

距离短一些还好，至少还有一些出发前的参照物可以大概分辨自己所处的位置。

可前进距离一旦开始变长，那坦克车组对于自己坦克的位置判断，就只能依靠自己的经验，还有剩下的百分之九十九的运气了。