“肯定是有得赚啊，这火车的速度比船快多了，而且这天下能行大船的地方终究是太少了。”

“不只是运货，运人也不错啊，以前从广州北上武昌、应天府，寻常人家若是走路，得走上个一两个月，现在若是有铁路相连，两三天就能到了，而且还安全得多。”

“是啊是啊，这一走几个月，太费钱了，若是有铁路运输，这去一趟应天府可就没有那么难了。”

在一列列车厢内，广东的土豪们议论纷纷。

也难怪广东的土豪们会对这火车感兴趣。

没办法。

以前广东的士子要去南京考试，得提前个两三个月出发。

去南京都还算是幸运。

要是要上北京。

那就要提前一年出发了。

这一路上山长水远，指不定就遇到个把强盗，要你吃点馄饨面或者板凳面的。

再加上现在的珠三角已经开始有点后世“世界工厂”的样子了。

大量的工厂生产出来的商品也需要市场，需要货物运输的支持。

在这之前。

想要大规模的运送货物就只能沿着海洋、大江大河的河流运输。

而现在，有了这铁路，岂不是天下哪里都能去的。

和可是真正的货通天下。

在这一列列车上。

受邀的都是广东当地有点身家的土豪。

还有广东议政厅、广州府议政公局的议员们。

以及几名大明朝的重臣，还有从海峡总督府回广州叙职，汇报印度洋战况的海峡总督府总督罗建功。

“皇上，印度洋舰队大胜，现在我军已掌控印度洋，并且和马拉塔国签订了条约，印度市场已经重新被打开了。”罗建功说道。

“接下来就是在印度陆地上的战争，现在不列颠人肯定是不甘心失败的，他们在陆地上集结兵力，并且花费了不少钱新招募了三万雇佣兵，算上他们原来的五万印度土著雇佣兵，再算上一万五千从不列颠本土调来的龙虾兵，现在不列颠的印度殖民地方面在南亚次大陆掌握的陆军兵力就胸襟达到八万五千了！”